2万毫安的充电宝可以带上飞机吗？

2万毫安的充电宝可以带上飞机吗？

“十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

　　“友情提示”受追捧

　　专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。”

　　这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。

　　“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。

　　机场不知“最新规定”

　　2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。

　　“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

　　“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。

　　大部分充电宝可登机

　　昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

　　根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。

　　“就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。

可以。那个是极限，再大就不行了

查一下民航规定，应该不能随身携带，可以托运。

对于这个问题我首先要说的是肯定的，民航中局早就说了，充电宝上飞机是可以的，但是是有规定的
单个充电宝的电池容量要<20000毫安，大于这个数的禁止上飞机
外出和旅游的时候买的时候要注意了，不过现在一般都是小鱼这个数的追答看好容量就行了

可以携带。
根据中国民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》规定：在乘坐民航飞机时，个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机，但锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh。超过100Wh但不超过160Wh的， 须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。

上图所提到额定能量通常会在移动电源上直接标识

旅客如何计算出自己携带充电宝的额定能量值?瓦特小时的数值，是以电池的标称电压(V)乘以标称容量(Ah)，即Wh= V*Ah(标称电压和标称容量通常标记在电池上)得出来的
20000毫安的充电宝，标称电压为3.7伏，该充电宝的额定能力值为：
20000毫安*3.7伏=74瓦特小时
也就是说，这块充电宝并没有超过标准，可以携带上飞机。
各容量移动电源所对应的额定能量：