7000-8000山地自行车配置单

资金7、8千，平时喜欢起综合路段，凹凸不平的野地，爬山 爬坡，要带线控缩死的叉！

看了你们的回答  也太潦草了吧
   LZ如果喜欢操控感较好 发力时不泄力 别符合人体理学的车架  建议MERIDA名驹车架    （如果你喜欢GIANT这个牌子 那么就当我没说）个人认为 闪电代工的MERIDA车架是非GIANT 之流能比的
  变速系统：（包括后拨，前拨，指拨）如果你用习惯了SHIMANO的变速手感 那么用XT的变速套件是不错的 性价比还可以 如果想省事 可以直接用XT套件 不过那样就失去了单车DIY乐趣 我建议根据个人喜好修改。
   如果LZ用腻了SHIMANO的软绵绵的手感  可以考虑苏联也就是SRAM的变速系统
  你的预算的话可以用XO级别的了（XO套件 或X9套件）是比较耐用并且手感胜于SHIMANO的
   刹车 个人建议汉斯 （海狮）牌子的 一般汉斯的过2000的刹车就非常不错了
具体型号及刹车手感看个人的
   飞轮 建议用SRAM的那个红色顶级的（不好意思 忘了是什么型号了..)
   压盘 新锐 或XT的都不错
   前叉：你要是喜欢软 但是不耐用的 就听他们的 用又贵又不结实的SID team  你要只是平时骑骑用R7就可以了 不比SID效果差 这是我亲身用过的 DID team一根要5、6千 而比他重了一点点的R7只要两千出头 超具性价比！（个人感觉SID TEAM倾向竞赛用 不是很适合咱们自己用 一个是坏了很难修 再就是没人会修..）
    坐包 很重要 影响到骑行的舒适 并会影响男性健康..不要认为软的就坐着舒服 实际 软的是牺牲自己的健康来还一时的舒适  应该用稍稍硬一点的坐包 个人用FIZIK的坐垫不错 软硬适中 还不硌弟弟..
    脚踏 维格 镁合金轴承的 有白色和黑色 看个人爱好
  车把 一般来说 用把组就好了ABR的就不错
    把套 双面锁死的还可以 不过价格高 一般一年左右一换
   轮胎 玛吉斯的抓地力好 但不耐磨 米其林的抓地力最好 但是更不耐磨
   两个推荐玛吉斯  只是在城市里骑得话用光头就可以了
 
    个人浅见 仅供参考 （觉得好的话就把分给我了..哈哈）

是吗

全国第一

59070

,去网页找找吧这个说起来有点复杂

那就把他弄平