铁路怎样对火车进行调配

铁路怎样对火车进行调配

铁路运输装车作业流程：
①中控室操作人员根据港口站或货代提供的资料，安排装火车机械、场地机械和集装箱卡车，通过电脑生成装火车作业队列，并将装火车指令发送到场地机械。
②港口站将离港时间输入电脑，完成装火车作业。
③由港口站或货代到操作部营业室办理装火车作业委托，提供将要装火车的准确的集装箱箱号、提单号等相关信息。
④装火车结束后，由中控通知铁路和铁管处，进行拉车离港。
⑤由港口站从铁路、货主处得到将要装车集装箱的详细信息，并将车次、车皮号、作业委托单号、到港时间输入电脑发送到中控。
⑥场地机械按照收到的装火车指令，将要装火车的集装箱吊到集装箱卡车上，并将该集装箱卡车车号输入电脑，进行指令确认。
⑦装火车机械在场地机械进行指令确认后，收到装火车作业指令，将集装箱卡车车号、装火车集装箱的箱号和指令进行核对，确认无误后将该集装箱装入指令指定的车厢内，并进行指令确认。

有调度系统专为列车运行服务

列车的运行、进站、出站、编组都有调度指挥系统控制，并且相关的监测、信号设备（包括硬件和软件）有专门的铁路局电务部门进行细致维护。
具体设备包括：
1.TDCS（列车调度指挥系统）：由中国铁通专网组网，设有极其严密的反病毒和防火墙设置，IP地址和口令频繁更换，负责执行全部调度方案；
2.站内（或区间线路所）计算机联锁设备或电气集中联锁设备：负责执行管内所有信号机的信号控制，道岔的定位与反位，并且严格执行它们之间严密的逻辑运算关系；
3.区间轨道电路自动闭塞系统：轨道电路负责执行验证运行列车前方，轨道是否被占用，与同线前行列车的追及距离，轨道是否完整良好等。目前主流的设备是ZPW2000A移频自动闭塞系统，轨道载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz，调制方法为频移键控。
目前第六次提速后，我国的列车运行控制系统已达到CTCS-2级。
未来的CTCS-3\4\5，将会使用更先进的无线调度方案，GSM-R系统，目前该系统已在最新的青藏线、大秦线、胶济线运行。
本人是北京铁路局电务系统员工，希望回答能让你满意，祝你顺利:)