摩托车发电机给蓄电池充电得经过变压过程吗？

怎么变压的呢，？如果蓄电池已经充满，如何自动断开充电呢？

摩托车发电机给蓄电池充电得经过变压过程吗：
摩托车发电机给蓄电池充电是不经过变压的。没有控制发电机停止充电的装置，摩托车调节器有整流和稳压两种作用。
摩托车运行过程中，当发电机整流电压低于蓄电池电压时，蓄电池释放电压供负荷使用；当发电机整流电压高于蓄电池电压时，向蓄电池充电；当发电机整流电压高于蓄电池电压过多时，调节器动作降低电压，保持充入蓄电池的电流在一定范围。摩托车运行的速度有快有慢的，蓄电池时而充电、时而放电，白天负荷小速度快会过充，晚上负荷大速度慢会欠充，有些经常欠充，有些经常过充都是存在的。

不管是汽车用还是摩托车用发电机，内部都集成稳压器，也叫整流器。 如果整流器坏了，就会出现车电压不稳，高转数电压高，低转数电压低的现象。

摩托车发电机给蓄电池充电是不需要经过变压的，只需要一个限流稳压保护装置就可以，保护装置在电池充满电时就会自动停止给蓄电池充电。

不；；；只是整流 再看看别人怎么说的。

不需要，发电机发出的电是一般是通过调节器调节，电压基本恒定。

摩托车发电机给蓄电池充电是不经过变压的。没有控制发电机停止充电的装置，摩托车调节器有整流和稳压两种作用。 摩托车运行过程中，当发电机整流电压低于蓄电池电压时，蓄电池释放电压供负荷使用；当发电机整流电压高于蓄电池电压时，向蓄电池充电；当发电机整流电压高于蓄电池电压过多时，调节器动作降低电压，保持充入蓄电池的电流在一定范围。摩托车运行的速度有快有慢的，蓄电池时而充电、时而放电，白天负荷小速度快会过充，晚上负荷大速度慢会欠充，有些经常欠充，有些 经常过充都是存在的。