急急急！再问摩托车下坡时怎么样操作？？

刚才忘记问一个问题了。我新买的摩托，不太会骑

下坡刚才有的朋友说是，一直拉离合，然后用脚刹控制速度。
这方法应该正确吧？

还有个我不明白的问题就是下坡的时候.到底给不给油??

麻烦告诉下啊...谢谢各位大哥了.

一直拉离合然后踩刹车下去是正确的！离合被拉着，给油既不会加速也不会减速！学徒应在四十迈以下，就是40km/h以下！拉离合加油，声音很难听！会让你产生恐惧感！下完坡，速度稍微快些，不要进一档向后踩进五档，避免你飞轮被打坏！

挂1档不给油，然后速度快时再轻点刹车。 别拉离合器。

下坡时不要拉离合,那样很危险,在坡很长很陡的时候即使刹车速度也会很快。 正确的方法是保持离合器"合上",在到一定速度后再踩脚刹,防止刹车片长时间工作发热造成刹车失灵，油不用管,可以关掉发动机也可以不关,但一定不能拉离合,最好开低挡（坡陡时2挡或1挡，不太陡时3挡比较合适）。这样下坡的时候速度快了发动机就会相当于一个负荷,尤其是低挡的时候,因为车轮的转速与发动机的转速比例是一定的,到了一定速度就上不去了。如果没有关发动机,速度快了油会自己跟上去的,所以不用去管油的问题。 原理和汽车一样的，严禁下坡时空挡滑行，一定要利用发动机的牵制力！ 你可以自己找个坡把各种方法都体验一下,实践是检验真理的唯一标准,试一下就能体会到拉不拉离合的区别了,但一定注意安全。

由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理： (1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 (2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 (3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 (4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。