各位车友，后视镜有防水膜吗

各位车友，后视镜有防水膜吗

后视镜有防水膜



扩展资料：
镜片表面镀有多层减反射膜后，镜片特别容易产生污渍，而污渍会破坏减反射膜的减反射效果。在显微镜下，我们可以发现减反射膜层呈孔状结构，所以油污特别容易浸润至减反射膜层。解决的方法是在减反射膜层上再镀一层具有抗油污和抗水性能的顶膜，也就是大家所说的防水膜。而且这层膜必须非常薄，以使其不会改变减反射膜的光学性能。
抗污膜的材料以氟化物为主，有二种加工方法，一种是浸泡法，一种是真空镀膜，而最常用的方法是真空镀膜。当减反射膜层完成后，可使用蒸发工艺将氟化物镀于反射膜上。抗污膜可将多孔的减反射膜层覆盖起来，并且能够将水和油与镜片的接触面积减少，使油和水滴不易粘附于镜片表面，因此也称为防水膜。
参考资料：搜狗百科-防水膜

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大部分的汽车厂家是不带的，但是自身需要的话，是可以贴上的。 但是不建议贴防水膜，因为一定程度上会阻挡视线。

大部分的汽车厂家是不带的，但是自身需要的话，是可以贴上的。但是不建议贴防水膜，因为一定程度上会阻挡视线。 可以考虑安装雨眉、防雨膜以及后视镜电动家热。雨眉就像是给后视镜撑起了一把小伞，可以很好的遮挡雨水的洗礼，尽量减少水滴的堆积。现在后视镜雨眉的价格也是越来越便宜，普通材质的雨眉只要十多块就可以买到，而且安装简单。 因此，很多司机都认为这是最省钱最省心的后视镜防雨方法。但是，也有不少司机表示，如果遇到暴雨天气，雨眉的效果就大打折扣，根本不能完全阻挡雨水。 扩展资料 后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。 这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。 同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。 由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。 在设计后视镜的时候，主要的设计要点有： 后视镜可获取的视野（间接视野）、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。在进行后视镜设计时，必须研究以下几个问题： 1、保护行人和乘员不受伤害的形状和结构； 2、符合整车的造型概念； 3、减小空气阻力的形状； 4、适应世界各种气候条件的性能； 5、选择适合大量生产的结构和材料。 参考资料：搜狗百科-后视镜

有。但是大部分的汽车厂家是不带的，但是自身需要的话，是可以贴上的。 对于没有电加热的车主来说，下雨天汽车后视镜上的雨水或雨滴让不少车主头疼不已，严重的情况下变道时还会有不小的交通事故发生。 如何让汽车后视镜雨天行车变得更清晰，各车主都使出各种方法，例如搽洗洁精，搽肥皂水，喷防水剂，镀晶等，这样方法确实能解决当前的后视镜清晰，但维持的时间都不长，在减反射膜层上再镀一层具有抗油污和抗水性能的顶膜，也就是大家所说的防水膜。 而且这层膜必须非常薄，以使其不会改变减反射膜的光学性能。 扩展资料 防水防尘膜使水、尘等脏污与镜片的接触面积变小呈110度角，与使其不易粘附于镜片表面，所以滤光片表面会更加光洁，增加了防水、防雾、防尘、防指纹等防污染的功能。可广泛用于摄相机摄影机镜头上，电子数码产品的窗口片，触摸屏等视窗产品上起防尘片等光学产品。 通常防水防尘膜与增透膜一起使用在视窗产品上，还可以起到增加镜片表面的硬度，同时也可以起到防止划伤的作用。这里防刮伤并不是100%的防刮伤，这里是指常规的微小的刮擦，对窗口起到保护的作用。 此种镀膜还可以与反光膜一起用在车用后视镜产品。当水落在滤光片表面上时尤如水落到了荷叶上可迅速滑落，可使光学窗口保持清晰的视野。 参考资料：防水膜-百度百科