汽车玻璃升降器工作原理

车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。前二种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳.

以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。而塑料带式电动玻璃升降器的导绳是用塑料带，带上有孔，用来移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。

电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器，这两者是组装成一体的，其中电动机采用可逆性永磁直流电动机，电动机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，开关不操纵时自动停在"关"的位置上。操纵电路设有总开关（中央控制）和分开关，两者线路并联。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

一根是小灯的正极，两根是电源的正极和负极，另外两根是升降电机的电源线，正接上升反接下降或者反之。这样你测量时就简单了，先用电压档测量，一个表笔线搭铁另外一只表笔测量，哪个有+12V电就是供电的正极，在开小灯和不开小灯时测量出同一条线有12V电压的有到无的变化则为小灯的电源正极，剩下3条线中与搭铁直连用通断档测量电阻很小的为电源的负极，最后剩下2条就是电机电线了。

汽车玻璃升降器的原理就是两根钢丝一根上一根线，电动的，就跟电动大门一样。

你好，现在汽车的玻璃升降器主要有三种，第一种是钢丝绳轮式的，第二种是交叉臂式的，第三种是齿条式的，都是把旋转的力变成上下活动的力。

通过开关儿给电机信号，电机工作转动来升或者是降玻璃支架，就是这样原理