宝马7系烧机油

我的宝马750开了15万公里。自从换了壳牌5W-30就少机油了。13万公里以前加的嘉实多0W-40从来不少的机油的。请问怎么回事

首先提出一个建议，因为宝马用的嘉实多机油是宝马和嘉实多共同研发的，使用这种机油对宝马有好处但是我不认为你的车是因为换了机油引起的故障建议你首先看看你的发动机是否有漏油，15万公里了，可能一些密封件老化了如果不漏油，你先用量杯放出机油看看机油减少情况，油品如何，再看看尾气是否有蓝烟如果这些确定了你烧机油，建议你大修发动机宝马烧机油，多半是气门油封损坏引起，也有活塞环磨损引起，但可能性相对较少还有可能是机油废气阀损坏导致建议你大修发动机更换气门油封，活塞环，缸垫，油底壳垫，气门室盖垫，再检查机油废气阀是否损坏还要提出一点，如果你不是在4S店维修的话，那你一定要注意，宝马的所有密封件都不使用密封胶因为宝马的发动机精度要求高，不需要使用密封胶，如果使用密封胶，反而可能导致漏油

了解烧机油的核心原因： 　　1.国内油品和路况很容易产生积碳（汽车问题的根源） 　　2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 　　3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 　　4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，引起渗油； 　　烧机油的问题不是一天就形成的，和平时的开车习惯，用的油品，保养等都有关系。烧机油不一定非得大拆大修，伤车不说，如果维修技术不好，后期会出现很多问题。可以使用免拆修的方法，德国玛蒂可以免拆修解决烧机油的问题。从烧机油的核心原因出发，按步骤操作，行驶5000-10000公里就可以解决烧机油的问题。

保险一点去4S点做个检查，把机油滤清器换掉叫他帮你看看有没有橡皮圈松动啊，记得AUDI A6就是这个毛病

烧机油的原因可以了解下： 1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳； 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油 烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害

可能跟你更换的机油有关系 你应该试一下金美孚1号 这个机油不错。