有关爱玛电动车的科学充电时间问题 每天13小时会损坏电瓶么

现在使用的是爱玛的电动车 每天上班都要骑 一起的路程大概是25公里 车子最多大概能行驶30公里 每天晚上6点开始充电 一直充到早上7点 大概13个小时左右 已经这样持续了快3个月了 请问这样的充法会伤电瓶么 网上有的人说绿灯后过一下就要拔掉 求达人指点啊

电动车的科学充电时间每天13小时一般不会对电瓶造成损害，有一些大容量的25AH电瓶还必须要求经常充满13小时的。
一、随着现在电动车生产工艺和科技的进一步发展，电动车充电器基本具有自动断电功能，当长时间对电瓶进行充电时，充电量达到电瓶的需求，便进入浮充状态，即涓流充电状态，以保护电瓶的性能，防止损毁电瓶。

二、所谓浮充，也称涓流充电，电池充满后进行小电流充电，能让电子保持流动，延长电子使用寿命。电动车充电一般有两个阶段：均充和浮充。
三、浮充和均充的工作原理：浮充和均充：浮充和均充都是电池的充电模式。
1．浮充工作原理：当电池处于充满状态时，充电器不会停止充电，仍会提供恒定的浮充电压与很小浮充电流供给电池，因为，一旦充电器停止充电，电池会自然地释放电能，所以利用浮充的方式，平衡这种自然放电，小型UPS通常采用浮充模式。
2．均充工作原理：以定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。在专业维护人员对电池保养时经常用的充电模式，这种模式还有利于激活电池的化学特性。
智能型充电器具有根据电池工作状态自动转换浮充和均充的功能，可充分发挥浮充和均充各自的优势，实现快速充电和延长电池寿命。
四、铅酸电池充电器的工作方式
1、第一阶段是恒流充，按照指定的电流充电（比如这个充电器恒流值为1.8A）；
2、第二阶段是恒压充，设定一个比浮充电压略高的输出电压（比如常见的14.4V），随着充电的进行，电池电压越来越高，越来越接近这个恒压值，从而充电电流不断的减小，当减到转折电流时，充电器转灯；
3、第三阶段，浮充阶段，这时候充电器的输出电压从上一阶段的高恒压值14.4V降低到浮充电压13.8V。这一阶段的充电电流是很小的（所以一般来说，电动车充电时，当充电器变成绿灯以后就可以拔下来骑了，再充也充不了百分之几进去），可以长时间充而不会损坏电瓶。

不必计较充电时间，它是根据充电器的电流而定的一般10小时足够了，当绿灯亮了再冲半小时至一小时就可以了，一定不要过放电和过充电！可追问望采纳

放心吧，不会有什么问题。 每天跑得比较远，充这么长时间合适，冬季气温低，害怕充不满呢。 如果不放心，可以早上起来默默电池，微热就是正常，烫手就是异常。 现在的充电器都是所谓的智能充电器，充电末期都是脉冲或涓流，电流非常小。不会有什么问题的。 反而充不饱，内部的硫化反而快。