法国人开放吗
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解决时间 2021-02-03 12:28
- 提问者网友:藍了天白赴美
- 2021-02-03 01:36
法国人开放吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:几近狂妄
- 2021-02-03 02:52
问题一:法国人姓意识很开放?会随便找人做ai?为什么?这是什么文化? 矗能是很多时候在法国的女留学生被流传的名声很不好有关。因为很多中国女孩刚到法国就迫不及待找法国男友有的是为了锻炼法语有的则是虚荣心作怪。有的女孩交友不慎,遇到人渣中的人渣。被到处宣扬中国女生容易搞,随便搞。甚至到处乱发艳照...所以市间坊里一般看见打扮的花枝招展的中国女孩心里都会YY一番问题二:法国人在性方面真的很开放吗 并不是。本人在初中高中在法国上的,家庭问题回到了中国读完大学本科。
法国交换生来我们学校都被中国的性话题吓傻了。而且到了法国你会发现,开放的是中国年轻人。。。问题三:为什么法国人生活如此开放? 我想问楼主的是,你所谓的开放是什么,你去过法国吗,你怎么知道那里开放.....?我在法国留学两年,我没发现那里多开放啊,其实跟我们一般大城市差不多啊...问题四:法国人是不是日耳曼人 不全是。主要人种是高卢础,凯尔特人的一支。
但是一些日耳曼部落在罗马帝国解体后曾经统治过法国。
但是这些法兰克部的日耳曼人只是作为统治阶级存在,就像满人曾经统治中国一样,主题民族是汉族。法国的主题民族是高卢人。
希望可以帮助到你。问题五:法国人那么懒,为什么现在法国还没有崩溃 法国是全球经济发达国家之一,是欧盟大国,实行的是现代市场经济体制,产权的基本形式是私有制,市场是配置资源的主要机制,经济对外开放程度较高,奉行自由贸易政策。
第一次世界大战前,由于历史、文化和传统的原因,与其它工业发达国家相比,法国经济发展迟缓、工业水平相对落后。虽然早在十八世纪末法国就已开始产业革命,但直至第一次世界大战前,农业在国内生产总值中仍占较大比重,小土地所有制导致农业经营过于分散,农业人口众多,农村既无法成为工业的市场,也不能为工业提供更多的劳动力。另一方面,法国工业结构长期不合理,中小企业和手工业在工业部门中处于优势地位,工业企业规模过小,生产率低下,技术水平相对落后。工业就业人口近半数集中在食品和轻工业部门,商品输出长期以时装、化妆品、纺织品和葡萄酒为主。高利贷资本异常发达,以借贷形式的资本输出过多,导致国内生产性投资不足,抑制了本国的经济发展。迟至本世纪二十年代,法国才完成产业结构的转变,随着冶金、有色金属、橡胶和机械工业的兴起,工业产值在国民经济中的比重超过农业,最终完成向工业国的过渡,但这个进程与美国和德国相比落后了约30年,比英国则落后了整整一个世纪。
第二次世界大战期间,法国的工业遭到严重破坏,1944年的工业生产指数只相当于1938年的40%,而且设备老化,技术陈旧,市场物资匮乏。为了振兴经济,战后法国动用政府干预手段,成立了以经济学家让?莫奈为首的国家计划总署,制定、实施了著名的“现代化与装备计划”,开创了此后延续数十年国家经济计划的先河,为延续至今的法国经济模式打下了深深的烙印。
法国的经济计划以成熟的市场经济为前提,并且是在市场经济的条件与环境中发挥作用的。经济计划以指导性为主,规定经济发展的近期目标,对国民经济各部门轻重缓急的发展顺序作出安排,并辅以相应的政策和措施。在战后经济重建初期,经济计划带有较浓重的政府干预色彩,对计划规定了各种数量目标,政府通过税收参与国民收入再分配过程,集中巨额资金对优先发展部门给予财政支持。六十年代以后,随着产业结构调整的完善,国家对经济的干预力度渐趋弱化,取消了经济计划中的数量指标,使之成为纯指导性计划。
在让?莫奈主持制定的第一个经济计划中,法国政府把重点放在基础产业部门,将煤炭、电力、钢铁、水泥、运输、农业机械设备确定为优先发展对象,对基础产业实行投资倾斜政策,提高工业技术装备现代化水平,注重技术改造。据统计,在第一个经济计划实施期间,国家对上述重点部门共投入资金1,412亿法郎,占同期国家总投资的37%。进入五十年代,法国又连续实施了第二个(1954~1957年)和第三个(1958~1961年)经济计划,在继续加强基础部门的同时,扩大规划领域,协调各部门均衡发展,改善企业经营环境,提高经济效益。
借助政府干预,特别是得益于美国马歇尔援助计划,战后法国经济得到迅速恢复。1948年其国内生产总值和工业生产指数已达到战前1938年的水平。1949年全国发电303亿度,1959年达到645亿度,10年中翻了一番。煤炭产量1958年创历史最高纪录,达到6,000多万吨。钢铁、机床、运输设备和水泥的产量也都成倍增长,塑料、化肥、化学纤维以及农机设备甚至增长数倍。1949年时,法国基础部门只占工业附加值的四分之一,到1959年,该比重已提高到五分之二以上。
五十年代末至七十年代初,是法国经济的起飞时期,在继续实施第三个经济计划的基础上,计划总署相继制定了第四个(1962~1965年)和第五个(1966~1970年)经济计划。在此期间,法国把发展重心转移到石......余下全文>>问题六:法国人做事慢,为什么法国还是这么强大? 法国人工作效率低之我见 说到法国人工作效率低,其实这是一个从我刚学习法语,了解法国以来就一直伴随我的话题。在出国之前的教育中,综合从各方面获得的信息,只能得出这么一个结论:法国人生性自由散漫,工作效率奇低。几乎所有去过法国的人都在反复的对我们诉说在法国要处理一件事情时必经的无尽的等待。
来了之后,根据我几个月的生活经历,情况跟之前听说的应该说出入不大,但是还没有严重到让人无法忍受的地步。从另一个方面说,我倒是想替法国人说几句公道话,其实法国人的效率低下在一定程度上来看也是情有可原的。在阐释我的观点之前,不妨先看几段材料:
几乎所有来到法国的留学生第一感觉就是所能接触到的法国各个阶层的个人能力的不足和效率低下。我曾接待过不少来自中国的留学生,都在他们来到法国之前一而再的强调这一点。比如,他们到的第一天乘火车去学校,希望办一个优惠卡。在办之前我必定先嘱咐,一定要自己核对姓名和年龄,法国人出错的概率是相当高的。果不其然,屡试不爽。以致于只要是法国人办理的事情,中国人都要反复核对(确实是这样,我银行账户的名字他们都能弄错,而且在我给他们指出之后他们都不以为然)。在法国买一条裤子,或者西服,如果需要缝裤脚或袖子,需要一周。在法国就是钉一个鞋掌也要一周。其实国内只要和法国人合作过的公司都有这种体会。可以说,不来埂法国,不知道中国人多么聪明和高效。法国民众的个人能力和效率低下,既有体制上的原因,也与它的国民性有关。法国是一个浪漫有余严谨不足的民族。文化和艺术细胞非常发达,但商业头脑缺如。其次,法国的精英和大众阶层分工十分的明显。精英阶层制造规则,大众则对这个规则十分的依赖。比如,法国的病人都不知道自己的病史和曾经接受过什么治疗,都完全由他的医生负责。一旦换了医生,就只能由两名医生进行沟通。渐渐地,法国百姓都失去了自我处理问题的能力。我们承认法国的规则相对于中国十分的完善,但再完善的规则在急速发展的现实生活面前都远远不够。每当遇到规则的空白地带,法国人一筹莫展,而一向不依赖规则(甚至专找规则漏洞)中国人则能迅速找到解决之道。
法国人除了效率低,更重要的是偏于人生享受。这和中国人勤奋形成了鲜明的对比。这同样是国民性和体制在起作用。特别是法国上世纪七、八十年代确立高福利制度后,每年的假期多如牛毛,而且还是世界上第一个实行每周“35小时”工作制的国家。也是世界上少数星期天不上班的国家(加拿大和美国都非如此),特别要命的是,不管有多紧急的事情,上自总统下自百姓,照休不误。2003年8月法国发生百年一遇的酷暑,造成上万人死亡,社会应急体系瘫痪。结果希拉克总统假期结束后才悠然地返回巴黎。然而,商场如战场,时机也往往转瞬既逝。如果有一个紧急订单,法国人给的补贴再高,也不愿意牺牲休假。所以法国推迟交货的现象十分普遍。象全球都闻名的空客,屡屡因为推迟交货而不得不支付赔偿金。我曾多次遇到中国的代表团由于签证原因来到法国后与假期冲突,结果公务只得取消。因为法方早已空无一人。
法国人极爱度假,法国的假日也极多。一年中,休假的日子多,工作的日子少。除了周末两天休息日以外,每年还有11天的法定假日(元旦、五一、国庆、两次世界大战停战日以及6个宗教节日),外加5周带薪年休,总共140天。除此之外,每个员工每年还有12天的职业培训假。似乎是嫌这么多天的休息日还不够,法国人还引进了一个”桥”的概念。具体说来,如果法定假日与周末休息日只差一天,比如7月14日国庆节赶上是星期四,那么星期五就称为”桥”,与星期六、日搭上一起休息。一般说来,一年当中赶上三四个“桥”是不鲜见的。至于......余下全文>>问题七:法国人的作息时间 10分这个根据个人的情况了,比如学生,看耽晨几点有课,大学,一般是8点开始有课。午餐11点到13点,晚餐一般是20点以后。睡觉一般都是午夜,周四是学生之夜,会很晚才睡,周末更是玩到凌晨。法国有夏时制,夏季和国内时差6个小时,冬季7个小时。还真没注意几点日出,几点日落,夏季天黑得很晚,9点多吧,冬季6点多。如果是工作的人,职业不同,起床和睡觉的时间会不同。感觉法国人是起的晚,也睡的晚。问题八:法国人为何如此性开放 因为经过文艺复兴后,人们开始认为欲望并不是什么坏事,欲望得到解放。问题九:法国人不爱开自动档吗 法国人确实比较喜欢开手动挡的车,我问过他们为什么,说是只有开手动挡才有真正开车的感觉;另外,我觉得价格也是一个因素,法国人比较讲究经济实用,自动挡开始的时候应该比手动挡贵不少,可能还包括用油(法国的油价比美国贵多了)。当然,实际上自动挡现在在法国也在不断地增加,只是由于法国人的观念所以增加得比较慢而已。简单易行符合年轻人的喜爱,总是一个大的发展方向。问题十:法国人开车很快吗? The French are not very polite when driving.
法国交换生来我们学校都被中国的性话题吓傻了。而且到了法国你会发现,开放的是中国年轻人。。。问题三:为什么法国人生活如此开放? 我想问楼主的是,你所谓的开放是什么,你去过法国吗,你怎么知道那里开放.....?我在法国留学两年,我没发现那里多开放啊,其实跟我们一般大城市差不多啊...问题四:法国人是不是日耳曼人 不全是。主要人种是高卢础,凯尔特人的一支。
但是一些日耳曼部落在罗马帝国解体后曾经统治过法国。
但是这些法兰克部的日耳曼人只是作为统治阶级存在,就像满人曾经统治中国一样,主题民族是汉族。法国的主题民族是高卢人。
希望可以帮助到你。问题五:法国人那么懒,为什么现在法国还没有崩溃 法国是全球经济发达国家之一,是欧盟大国,实行的是现代市场经济体制,产权的基本形式是私有制,市场是配置资源的主要机制,经济对外开放程度较高,奉行自由贸易政策。
第一次世界大战前,由于历史、文化和传统的原因,与其它工业发达国家相比,法国经济发展迟缓、工业水平相对落后。虽然早在十八世纪末法国就已开始产业革命,但直至第一次世界大战前,农业在国内生产总值中仍占较大比重,小土地所有制导致农业经营过于分散,农业人口众多,农村既无法成为工业的市场,也不能为工业提供更多的劳动力。另一方面,法国工业结构长期不合理,中小企业和手工业在工业部门中处于优势地位,工业企业规模过小,生产率低下,技术水平相对落后。工业就业人口近半数集中在食品和轻工业部门,商品输出长期以时装、化妆品、纺织品和葡萄酒为主。高利贷资本异常发达,以借贷形式的资本输出过多,导致国内生产性投资不足,抑制了本国的经济发展。迟至本世纪二十年代,法国才完成产业结构的转变,随着冶金、有色金属、橡胶和机械工业的兴起,工业产值在国民经济中的比重超过农业,最终完成向工业国的过渡,但这个进程与美国和德国相比落后了约30年,比英国则落后了整整一个世纪。
第二次世界大战期间,法国的工业遭到严重破坏,1944年的工业生产指数只相当于1938年的40%,而且设备老化,技术陈旧,市场物资匮乏。为了振兴经济,战后法国动用政府干预手段,成立了以经济学家让?莫奈为首的国家计划总署,制定、实施了著名的“现代化与装备计划”,开创了此后延续数十年国家经济计划的先河,为延续至今的法国经济模式打下了深深的烙印。
法国的经济计划以成熟的市场经济为前提,并且是在市场经济的条件与环境中发挥作用的。经济计划以指导性为主,规定经济发展的近期目标,对国民经济各部门轻重缓急的发展顺序作出安排,并辅以相应的政策和措施。在战后经济重建初期,经济计划带有较浓重的政府干预色彩,对计划规定了各种数量目标,政府通过税收参与国民收入再分配过程,集中巨额资金对优先发展部门给予财政支持。六十年代以后,随着产业结构调整的完善,国家对经济的干预力度渐趋弱化,取消了经济计划中的数量指标,使之成为纯指导性计划。
在让?莫奈主持制定的第一个经济计划中,法国政府把重点放在基础产业部门,将煤炭、电力、钢铁、水泥、运输、农业机械设备确定为优先发展对象,对基础产业实行投资倾斜政策,提高工业技术装备现代化水平,注重技术改造。据统计,在第一个经济计划实施期间,国家对上述重点部门共投入资金1,412亿法郎,占同期国家总投资的37%。进入五十年代,法国又连续实施了第二个(1954~1957年)和第三个(1958~1961年)经济计划,在继续加强基础部门的同时,扩大规划领域,协调各部门均衡发展,改善企业经营环境,提高经济效益。
借助政府干预,特别是得益于美国马歇尔援助计划,战后法国经济得到迅速恢复。1948年其国内生产总值和工业生产指数已达到战前1938年的水平。1949年全国发电303亿度,1959年达到645亿度,10年中翻了一番。煤炭产量1958年创历史最高纪录,达到6,000多万吨。钢铁、机床、运输设备和水泥的产量也都成倍增长,塑料、化肥、化学纤维以及农机设备甚至增长数倍。1949年时,法国基础部门只占工业附加值的四分之一,到1959年,该比重已提高到五分之二以上。
五十年代末至七十年代初,是法国经济的起飞时期,在继续实施第三个经济计划的基础上,计划总署相继制定了第四个(1962~1965年)和第五个(1966~1970年)经济计划。在此期间,法国把发展重心转移到石......余下全文>>问题六:法国人做事慢,为什么法国还是这么强大? 法国人工作效率低之我见 说到法国人工作效率低,其实这是一个从我刚学习法语,了解法国以来就一直伴随我的话题。在出国之前的教育中,综合从各方面获得的信息,只能得出这么一个结论:法国人生性自由散漫,工作效率奇低。几乎所有去过法国的人都在反复的对我们诉说在法国要处理一件事情时必经的无尽的等待。
来了之后,根据我几个月的生活经历,情况跟之前听说的应该说出入不大,但是还没有严重到让人无法忍受的地步。从另一个方面说,我倒是想替法国人说几句公道话,其实法国人的效率低下在一定程度上来看也是情有可原的。在阐释我的观点之前,不妨先看几段材料:
几乎所有来到法国的留学生第一感觉就是所能接触到的法国各个阶层的个人能力的不足和效率低下。我曾接待过不少来自中国的留学生,都在他们来到法国之前一而再的强调这一点。比如,他们到的第一天乘火车去学校,希望办一个优惠卡。在办之前我必定先嘱咐,一定要自己核对姓名和年龄,法国人出错的概率是相当高的。果不其然,屡试不爽。以致于只要是法国人办理的事情,中国人都要反复核对(确实是这样,我银行账户的名字他们都能弄错,而且在我给他们指出之后他们都不以为然)。在法国买一条裤子,或者西服,如果需要缝裤脚或袖子,需要一周。在法国就是钉一个鞋掌也要一周。其实国内只要和法国人合作过的公司都有这种体会。可以说,不来埂法国,不知道中国人多么聪明和高效。法国民众的个人能力和效率低下,既有体制上的原因,也与它的国民性有关。法国是一个浪漫有余严谨不足的民族。文化和艺术细胞非常发达,但商业头脑缺如。其次,法国的精英和大众阶层分工十分的明显。精英阶层制造规则,大众则对这个规则十分的依赖。比如,法国的病人都不知道自己的病史和曾经接受过什么治疗,都完全由他的医生负责。一旦换了医生,就只能由两名医生进行沟通。渐渐地,法国百姓都失去了自我处理问题的能力。我们承认法国的规则相对于中国十分的完善,但再完善的规则在急速发展的现实生活面前都远远不够。每当遇到规则的空白地带,法国人一筹莫展,而一向不依赖规则(甚至专找规则漏洞)中国人则能迅速找到解决之道。
法国人除了效率低,更重要的是偏于人生享受。这和中国人勤奋形成了鲜明的对比。这同样是国民性和体制在起作用。特别是法国上世纪七、八十年代确立高福利制度后,每年的假期多如牛毛,而且还是世界上第一个实行每周“35小时”工作制的国家。也是世界上少数星期天不上班的国家(加拿大和美国都非如此),特别要命的是,不管有多紧急的事情,上自总统下自百姓,照休不误。2003年8月法国发生百年一遇的酷暑,造成上万人死亡,社会应急体系瘫痪。结果希拉克总统假期结束后才悠然地返回巴黎。然而,商场如战场,时机也往往转瞬既逝。如果有一个紧急订单,法国人给的补贴再高,也不愿意牺牲休假。所以法国推迟交货的现象十分普遍。象全球都闻名的空客,屡屡因为推迟交货而不得不支付赔偿金。我曾多次遇到中国的代表团由于签证原因来到法国后与假期冲突,结果公务只得取消。因为法方早已空无一人。
法国人极爱度假,法国的假日也极多。一年中,休假的日子多,工作的日子少。除了周末两天休息日以外,每年还有11天的法定假日(元旦、五一、国庆、两次世界大战停战日以及6个宗教节日),外加5周带薪年休,总共140天。除此之外,每个员工每年还有12天的职业培训假。似乎是嫌这么多天的休息日还不够,法国人还引进了一个”桥”的概念。具体说来,如果法定假日与周末休息日只差一天,比如7月14日国庆节赶上是星期四,那么星期五就称为”桥”,与星期六、日搭上一起休息。一般说来,一年当中赶上三四个“桥”是不鲜见的。至于......余下全文>>问题七:法国人的作息时间 10分这个根据个人的情况了,比如学生,看耽晨几点有课,大学,一般是8点开始有课。午餐11点到13点,晚餐一般是20点以后。睡觉一般都是午夜,周四是学生之夜,会很晚才睡,周末更是玩到凌晨。法国有夏时制,夏季和国内时差6个小时,冬季7个小时。还真没注意几点日出,几点日落,夏季天黑得很晚,9点多吧,冬季6点多。如果是工作的人,职业不同,起床和睡觉的时间会不同。感觉法国人是起的晚,也睡的晚。问题八:法国人为何如此性开放 因为经过文艺复兴后,人们开始认为欲望并不是什么坏事,欲望得到解放。问题九:法国人不爱开自动档吗 法国人确实比较喜欢开手动挡的车,我问过他们为什么,说是只有开手动挡才有真正开车的感觉;另外,我觉得价格也是一个因素,法国人比较讲究经济实用,自动挡开始的时候应该比手动挡贵不少,可能还包括用油(法国的油价比美国贵多了)。当然,实际上自动挡现在在法国也在不断地增加,只是由于法国人的观念所以增加得比较慢而已。简单易行符合年轻人的喜爱,总是一个大的发展方向。问题十:法国人开车很快吗? The French are not very polite when driving.
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