二手车没出保为什么还非4S店维护

二手车没出保为什么还非4S店维护

2015年1月1日 新建议实施 不在4S店常规保养的 不得以任何理由拒绝质保 也就是说 在正规汽车保养中心符合该车相应保养措施的 就可以享受正常车辆质保
质保不看是否是二手车，而是以时间和里程为限定点，如质保4年或10万公里的，两者未超出限制时，是具备三包范围的，当车辆再保器件发生非人为故障时，商家要免费更换维修。
单各厂家有自己的规定，如未在指定维修店级非原厂配件时，引发故障的，厂家拒绝质保维修更换。也就是常规保养必须在指定4S点做才给你质保。

4S店做工仔细些，有管控标准，师傅也更有责任心，如自己懂些，保养时只做必须的保养，不会被忽悠，小问题非安全方面的问题可去非4S，涉及到电子机械部分问题大些的建议还是去4S.如自己不懂，需要补充点知识，否则去哪里都会被忽悠!

质保期内还应去4S店保养
　　通常情况下，出厂的车辆都有两年6万公里的保修期(部分车辆，如北京现代的车型可达到3年10万公里)，在此期间对车辆进行保养、维护都是享受相应的优惠政策。如果是购买这些二手车的朋友，相关专家建议，还是去相应的4S店进行保养较为合理。由于在保修期内，多数品牌的4S店是不承担在其他地方维护后发生故障而更换配件的义务和责任的，而且这期间还能享有优惠政策，计算下来的价格和在路边的汽车维修厂相差不大，但无论上在维护材料的品质上还是维修人员的技术上都得到了相应的保证，这一点对消费者来说是非常重要的。
　　4S店和普通修配厂各有利弊
　　某4S店的车间主任称，4S店的优势在于技术上的资料更丰富，服务更规范，但这些高品质的服务都是需要车主支付费用的，这就是为什么4S店维修、保养价格高的原因同样对车辆进行保养，如果是在一般的综合性汽车修配厂，收费就会便宜很多。但由于消费者对修配厂的普遍存在信任度问题，如果没有熟人介绍或对某位技师的维修水平比较了解，大家还是有所顾及的。据了解，4S店一个工时费在50元左右，按常规保养3个工时计算，人工费需要150元，而普通的修配厂，保养一次人工费在20元左右，有些小规模的修配厂甚至是免工时费的。也就是说在常规保养人工费用就有100元左右的差距。如果在加上配件的价格差距，每次保养都有几百元的价格差距，这对原本就是为了节省成本的二手车车主来说是一笔不少的“额外”支出。
　　“大众车型”可选择修配厂维护
　　二手车经销商黄经理介绍说，在维修过程中，存在原厂配件、副厂配件甚至一些假冒的汽车配件，作为普通的消费者是很难区分的，但这些零配件对安全和质量的影响却是巨大的。如果是购买高档二手车的朋友，还是建议去更专业、管理更严格的4S店进行维修保养。而如果是市场上保有率较高的‘大众车型’，由于维修难度普遍较低，同时配件在市场上也较容易购买，并且价格也非常透明，车主可以选择去口碑较好的汽车修配厂常年进行保养维护，这样可以给自己带来更大的实惠，同时维修质量也可以得到保证。
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