佛山到容县高速收费

佛山到容县高速收费

南线(深圳-南宁-贵阳-重庆)
全线里程：深圳-南宁800公里；南宁-河池270公里；河池-南丹70公里；南丹-贵阳300公里；贵阳-重庆（约500公里）；

难点：娄山关天气及路况


深圳-南宁（约800公里）-南丹（约300公里）
1、国道+高速（约1100公里）：广深高速—佛山高速—三水高速—肇庆高速—云浮324—岑溪（如有南梧高速可上否则324）——容县—北流—玉林—兴业（接上南梧高速）—南宁—南丹
2、全国道（约1100公里）：深圳--广州--肇庆--封开--梧州--柳州--河池—南丹
3、全高速（约1200公里）：走北环、广深高速、广州-佛山高速、广州-开平高速，开平—阳江高速、阳江—湛江高速，湛江—北海高速，北海-南宁高速、南宁-河池高速（全高速）；
南丹-贵阳（约300公里）
经南丹到新寨上贵新高速经都匀、贵定到贵阳。


贵阳-重庆（约500公里）
在贵阳走贵遵高速到遵义，这是双向两车道假高速，收费40元，平均公路海拔620米。从遵义到桐梓约有77公里无高速走210国道，收费7元。娄山关公路海拔1060米，下雪时要非常当心，缓慢地行进。然后上渝黔高速就直到重庆。铁算盘路费620元。
走进来和国道差不多，速度比较慢，弯道很多，有的路段甚至是架在山上的，经过时有惊心动魄之感。在这条线路上车速一定要控制好，不可以盲目超车。而且路上交警很多，罚款也重。从遵义到桐梓约有77公里，可以走210国道，到了娄山关后公路海拔有1060米，下雪时要非常当心，缓慢地行进，杜绝急刹车。过了娄山关接着上渝黔高速就直到重庆
在重庆境内，渝黔高速二期起于綦江的雷神店，止于渝黔交界处的崇溪河，全长47公里，崇溪河贵州段由贵州方面修建，接贵遵高速公路，贵州方面说是今年年前才能全部修建完毕。



关于路况:低速大货车是很大的安全隐患，如果在高速路上遇到这些低速货车，要集中精神，超车时更要做好应变准备。 在贵州的所谓高速路上行驶，一定不要相信路边的速度指示牌，因为贵州路段的路况特别不好，切记要小心行车。 还有,贵新公路一直在修建,据说是加一条返程公路,路面总有不少强制减速带,开的时候一定要小心. 贵州省路牌指示本来就太少，还前后不连续，所以一定要多看多问。高速服务区的服务效果也不太好，各位车友进入贵州后惟有好自为之谨慎驾驶了。 贵阳到重庆的道路在冬季是冰雪路，有较长距离的凌冰路面，刹车时经常容易发生侧滑，一定要特别注意安全。 ------从遵义往北的路一定注意安全，路牌限速多少就开多少，而且要观察当地司机，如果他们都开得慢的路段那是非常危险的路段，特别雨天一定要慢。


关于服务:贵新公路是个例外，全程连一个服务区都没有。我们的车在接近贵阳时汽油耗尽，只能出去加油后再返回。 遵义的名城加油站可以加油。 过了娄山关接着上渝黔高速就直到重庆。路上的服务区规模小，服务还算不错，油的质量也可以，但97号油并不是每个油站都有，最好在油标提示只剩下不到半箱油的时候就要开始找油站。这一路上的美食不少.时间充裕的话可以尽情饱餐,不过得下高速哦.


建议如下走：长沙－常德（长常高速），常德－荆州（沙市）（206国道），荆州－宜昌（汉宜高速），宜昌－恩施（318国道），恩施－万州（318国道），万州－重庆－成都（全程高速）。
注意事项如下：
1、你也可以从京珠到武汉上汉宜高速，这样费用虽然高点（长沙—武汉300公里-荆州200公里），一方面可以顺便到武汉玩玩，二是速度也快，常德－荆州一段路不怎么样。如果不走武汉，也可以走岳阳到监利上汉宜高速。
2、汉宜高速原来是正在改造施工，现在应该修好了,不过它由于是湖北最重要的东西向高速，车流量很大，不要超车，湖北的交警专门抓外地车。
3、如果被湖北警车拦住，一定要查验他们的警官证，最好是能打电话询问，因为湖北出过多起假交警罚款事情，什么都有，连警车都像真的一样。
4、在宜昌可以去三峡看看，非常壮观。
5、到宜昌后问一下路，因为我从湖北的朋友处了解到，从宜昌到恩施的高速公路通车了（或者是有一条新路），如果这样，你就省去了最难走的一段。
6、到万州就可以上高速公路了，收费很贵。注意，这一段高速弯很多，不能开太快。
7、这样的行程建议你分两天来走，不然太辛苦。第一天可以住在宜昌。