枭龙好还是LCA好

枭龙好还是LCA好

枭龙好
枭龙是成飞上实际80年代开始研制,2003年八月首飞的轻型制空权战斗机,其设计初衷是巴基斯坦空军的需要,当时由于印度开始装备F-16,巴基斯坦迫切需要一种性价比高,能国产,能大量装备的,性能接近F-16的战斗机.成飞遂提出在当时比较成熟的歼7的基础上再开发的计划,巴基斯坦考虑到自己装备歼7多年,在生产和维护上的成熟与低成本,遂接受了该计划.
LCA始于1983年,2001年首飞.这个项目是印度多次引进外国战斗机之余，对自行研制先进战斗机的一次大胆尝试。印度空军对LCA的期望很高--不仅要达到第三代战斗机的水平，还要在各个技术领域都赶上美俄先进水平。这样做的结果是，尽管印度50多家公司与机构承担了国产涡扇发动机、复合材料、静力试验、系统模拟等核心工作，但还是得雇用达索公司多名工程师，引进电传、任务计算机、导航设备、座舱显示、刹车和液压等关键性技术，甚至包括原型机使用的美国F404涡扇发动机，"国产化"的构想完全落空。甚至连飞行控制软件最后也交由英国BAE公司负责。
客观的说,从设计角度讲,枭龙属于二代半战斗机,而LCA是三代战斗机.但从实战角度讲,枭龙在大量采用新技术后,尤其是换装新型发动机和航电后,已经达到了早期三代战斗机的水平,甚至具备和先进三代战斗机较量的能力.尤其是出色的性价比和高自主生产能力使得枭龙可以大规模装备,形成战斗力;而LCA虽然设计思路不错,但改造升级困难,而且存在推重比低,中低空性能一般的缺陷.最致命的是LCA在生产维护上处处沟坎,造价昂贵,并不适合大规模装备.综合比较,还是枭龙更实用些.

LCA到现在了还用不了你觉着呢？LCA指标很高但是迄今为止依然是问题缠身，枭龙至少与早期型F-16相当，而且可以实际应用。枭龙能得到巴基斯坦的采用本身就是种认可，不然巴基斯坦就会直接要求中国提供J10了。巴基斯坦采用中国武器基本上都是冲着印度的武器去的，85|| AP是冲着印度的T72去的，MBT-2000是冲着印度的T90去的，要是不如印度的管用巴基斯坦就会采购美国武器，当初中国提供MBT-2000巴基斯坦搞了一系列比欧洲还严格的测试，包括暴晒后发射，沙尘条件下沙漠行军400公里急射等等，全部通过后才接收的。

从外形来看，枭龙边条翼设计考虑了f18，dsi进气道学习了f35.，而印度的那么大的翼面和过时的进气道不如枭龙。lca多次超重，机构是法国人设计的。枭龙航电先进，3块大屏幕

官方数据上LCA要好，阿三吹牛比较在行而已。 枭龙已经装备巴铁，而且已经有战斗记录了。LCA还在无限期试飞。。。