发动机护板什么牌子好

发动机护板什么牌子好

问题一：发动机护板什么材质最好 市场上常见的护板主要有以下几类：　　一.硬塑、树脂保护板。　　价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。　　优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。　　缺点：保护能力有限，容易损坏。　　二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。　　缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。　　三.铝合金（钛合金）保护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻　　缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。问题二：发动机护板什么牌子的好，价位多少 发动机保护板主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。不同材质种类的保护板，其特性是有本质区别的。 一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 二.钢质保护板。 但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。 三.铝合金保护板。 需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。 价格从几十元到几百元都有 没有什么品牌 合适就行 我前天买了奇瑞A3的钢护板80元 4S要价格是300多元问题三：汽车发动机下护板什么牌子好 市面的有很多种下护板，原装有塑料的，有铁的。原装铁的少见。个人建议，车辆如果是在市内路况较好的情况下，不需要加装铁下护板，铁下护板会影响发动机散热，会增加车身重量，时间长了还会造成异响。如果在山路上跑的多，那还是加装上一个铁护板了，这样能保护发动机油底壳和变速箱油底壳。遇上这样路况不好的山路，建仪您还是慢点行驶，毕竟安全第一！问题四：发动机护板什么牌子好 发动机护板是不分品牌的。都是分材质。有塑料的，铁的，还有铝合金的，个人觉得铝合金的不错。轻而且质量硬问题五：大家谈谈，发动机护板都买的什么牌子 你好，金 科的问题六：哪个品牌的发动机护板质量好 说实话，我的车准备上网买的，可是刚买2天就刮底了，我就换了588大洋在4S店买了，开始有点后悔，但首保时我看底盘，首先是和汽车同品牌的护板，再次我看看确实比网上铝合金的结实，别说用手，就是用锤子敲都不变形，我的护甲帮爱车做到了贴身保护确实扎实。一分钱一分货，关键看质量，4S虽贵，但只要是原厂的，确实好，至少安装部位的实缺口都是一致的，和4S保持好关系也是好事情，我经常被刮都去检查，都是免费，是，本来就该免费，但态度不一样啊。问题七：发动机下护板品牌推荐 来看看发动机下护板什么牌子好 强化树脂的好，韧性好，遇到重击会破裂，所以不会影响发动机下沉。金属护板太重，遇到重击不会破裂但会变形，会妨碍发动机下沉。一般用在SUV上。问题八：发动机护板哪个材质好 平常就市区开按个塑钢的就够用了 如果经常过孬路烂路的话建议配个3D锰钢的
X宝 搜 17 16 15 14 13新款经典款车底盘护甲3D发动机下护板车底防护挡板 里面找3D款的 才一百多 按好很结实问题九：汽车发动机护板用什么材质比较好 一.硬塑、树脂保护板
优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。
缺点：保护能力有限，容易损坏。
二.钢质保护板。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
三.铝合金（钛合金）保护板。
优点：重量轻
缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。
四：合金塑钢PVC保护板。
优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。
缺点：价格高。问题十：发动机下护板，什么材质的好 参考资料可以得知：进口高端车型原车自带钢制或者强度非常高的 镁铝合金材质发动机下护板。
（上图为进口奔驰GLK300原车自带的钢制发动机下护板）
发动机护板根据材质可分为：塑料护板，塑钢护板，钢板（T16高强度冷轧钢 和 普通钢材），铝合金（O态航空级5系镁铝合金 和 普通铝材）；按照类型来分可以分为：3D全包围发动机护板 和 普通平面护板。据了解，目前市面上的护板只有乾钰这个品牌的发动机下护板采用了航空级O态5系镁铝合金材质。发动机护板什么材质的好？
从上图我们可以清楚的看到。强度（保护性能）最好的是T16冷轧钢材质和5系镁铝合金材质的。价格最便宜的是塑料护板，价格相对较高的是5系镁铝合金材质。还有一点，市面上所谓的钛合金，小编这里可以给大家100%保证，市面上几乎没有任何一家发动机护板厂商是用钛合金来制造发动机护板的，其他的不多说，大家可以参照一下钛合金的价格。然后再看看几百元的钛合金护板是否能够给出权威的材质检测报告呢？

对的，就是这个意思