ADS-B的发展

ADS-B的发展

当前，处于成长期的中国航空运输业，空域范围在扩充，机队规模在扩大，机型在更新，空管设施面临进一步改造和完善。当局将面临选择：是全面引进国外ADS-B 空管技术，还是在现有体制上改造，还是自主研发ADS-B 技术。无论采用何种方式，都涉及到全面更新机载设备、调整空管地面设施的结构、研发和生产技术产品等，必须协调各方，整体推进，还需要航空宏观政策的政策支持。出于兼容现有机载设备、兼顾终极发展目标的考虑，政策取向也会有所侧重。近期待实现和完善的目标有：
·ADS-B 技术实验计划的安排；
·机载设备全面更新;
·实验基础上制定ADS-B 应用规则和服务程序；
·制定陆地区域ADS-B 地面系统的技术规范;
·西部地区ADS-B 监视为主、雷达监视为辅的管制策略(限制雷达布局);
·雷达管制地区建立基于ADS-B 航迹处理的应急备份系统；
·积极推进空中交通管制一体化建设。