新捷达的正时怎么对

新捷达的正时怎么对

问题一：新捷达的正时怎么对 正视正时轮 正时轮上有个比较突出的齿 正时轮上方附近的机油泵上有三个齿 把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个 【下面】 【上面】装在凸轮轴上的轮内园被分为4份 其中有一份像桃心 中间也有一个齿 缸头上方有一个直径约两毫米的眼 把桃心内的齿对住小眼 就好了 当然了 《这必须是在把1.4缸或2.3缸转到上止点》问题二：新捷达的正时怎么对 一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在0的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。问题三：最新捷达正时怎么对 变速箱上有观察孔，挂3挡拉开手刹推车，看到0到到箭头位置拉上手刹挂空挡打开分火器盖子看分火头的位置在那里，只要对到1缸或4缸位置就可以，要是不对就把分火器整个拿下来对到1或4就OK问题四：新款捷达正时皮带怎么对记号 新捷达在曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上均有标记，装配时只要将齿轮上的记号与正时壳的标记对齐就好了。。。。
谢谢 望采纳问题五：新款捷达发动机正时怎么对! 给曲轴转到上止点然后给曲轴曲定住，然后也给凸轮轴后面用工具两条一起固定就行了问题六：捷达的正时怎么对 拆下正时皮带罩，用板手转动发动机，检查曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮上的正时标记，与维修手册上规定的标记吻合。拆下气门室盖检查正时链条链节，按维修手册规定，曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮正时标记对准为16个链节，拆下进气凸轮轴、排气凸轮轴和正时链条，重新对正正时标记，装复试车，发动机启动顺利，加速顺畅。故障彻底排除问题七：捷达ea211发动机正时怎么对 这个需要专用工具的问题八：捷达车怎么对正时 发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出，2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作，哈哈！问题九：捷达汽车发动机正时怎么对？？？ 凸轮轴和曲轴皮带盘上各有一个对正时的点，把各自的点与钢盖和缸体上的点对准就行了问题十：2015年大众捷达曲轴正时怎么对 正时轮上有点可以对的。