大众1.4tsi发动机质量怎么样，一年的保养费大概是多少？

楼主你好。大众1.4TSI 的发动机代号是EA888，如今的涡轮增压技术已经相当的成熟了。

那想当年，帕萨特1.8T、宝来1.8T 到了60000公里出头涡轮就坏了就要更换涡轮了~

现在的TSI 正常情况下，正常开，好好保养，是不会坏的，也不就不需要换涡轮了。

所谓的涡轮增压保养比自然吸气贵，主要还是机油上。如果大家都按照标准保养，去4S 的话，TSI 车型用的机油肯定比自然吸气的要好，贵就贵在这里。但我们自己保养的，就算是自然吸气发动机，用的也是好机油。涡轮增压发动机，还是好机油，所以费用上也就差不多了。

我兄弟那斯柯达明锐1.4TSI 做常规保养，也就是换机油，换一次是300块钱，自己买的好机油。

一年最多两次。至于其他的保养项目，那就跟TSI 没关系了。

另外，德国的1.4TSI 发动机还是双增压的呢，还有个机械增压~所以EA888 的体质你放心，绝对OK

我的是尚酷1.4TSI+DSG 因为是才买所以还没到保养。现在也不知道是多少。但是感觉应该不便宜。

因为本人稍微有点爱拉高转。所以动力是很好的。因为经常拉高转所以机油温度会很高。我就开始担心涡轮的保养。换的话很贵很麻烦。顺便请教一下。是不是行驶过后带涡轮的不能马上熄火。那样容易伤涡轮。大家给个好的建议谢谢。或者说怎么来保养 。

    迈腾车型的轴距是2709MM,所以其后排空间比较宽大的。1.4TSI发动机优缺点； 1、虽然是新产品，但是应该讲是比较成熟了，尤其是目前国内使用的是经过简化的版本，所以就更成熟了； 2、优势是油耗低、输出功率比较大； 3、劣势是维保费用高、技术难度比较大。

   迈腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而迈腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。    迈腾1.4TSI在外形方面与迈腾其它排量车型没有本质上的区别，而五辐轮毂和235/45 R17的轮胎是迈腾1.4TSI外形的最大亮点。    车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份，由于迈腾是“B”级车，所以尾部并没有出现速腾1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外，其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计，而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。    在内饰方面，迈腾1.4TSI配备了三辐桃木多功能方向盘，而在手套箱内还配备了隐藏式DVD碟机。此外，在5速手动排挡杆周边还集成了胎压监测和电动后窗遮阳帘按钮。    由于该款迈腾1.4TSI车型为原装进口测试车，所以内部配置很丰富，前排头枕液晶显示屏、车门隐藏式烟灰缸、后排空调出风口及音频接口均出现在该车型上。    唯一美中不足就是日后的维修、保养费用不低；另外目前上市时间不是很长；真正性能、操控有待于市场的考验。

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