日产颐达为什么空调特别多水流空调吾系凉

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根据上述车况和年限，对于这种故障现象建议您去维修店进行氟压力检查，是否在标准范围之内。如果空调系统存有空气也将会造成压力正常，但是制冷效果将会下降很多，从空调系统原理检查如下：汽车的空调是靠发动机提供动力的，在不开空调情况下，发动机不需要提升转速来增加动力。在空调开启后，会依据怠速提升装置给发动机控制器（即ecu）提供信号，将发动机转速提高，来获得足够的动力保证空调系统的正常工作。首先进行部件检查，主要是对冷凝器的散热进行检查，是否有赃物或杂物造成。根据空调原理性能检查空调滤芯的通风性，也就是我们在每次点火开关打开\关闭时，空调控制系统将自动设置在外循环状态，此时会因外部环境造成空调滤芯的堵塞。出风温度的检查，正确检测方式为：车门关闭、车窗、发动机机盖打开、温度设在最冷状态、正面吹风、内循环、发动机怠速、鼓风机最大转速时出风温度在7℃一下为制冷正常。因此，建议您去维修店主要做以下检查：1、冷媒压力测试；2、冷凝器清洁；3、蒸发器通风性检查、清洁；

汽车空调系统以及故障排除 现在的汽车，大多配置制冷系统。制冷系统主要有三个需要保护的部件。压缩机，是机械装置，工作时需要冷冻油润滑。冷冻油是随着制冷剂流动的。当系统内缺少制冷剂时，低压开关断路，压缩机不能工作，起到保护压缩机的作用。当系统散热不好压力过高时，高压开关断路，压缩机停止工作，同时散热风扇高速转动降温，保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐，上边有玻璃观察孔，便于观察制冷剂的状态（系统工作正常时有几个气泡流动，制冷剂过多，气泡很少，气泡过多，说明缺少制冷剂，过多，过少都会影响系统正常工作）储液罐内部有干燥剂，起到过滤杂质和水分的作用。如果制冷剂含有水分，会在膨胀阀处结冰，导致制冷剂不能流动正常工作。当然，制冷剂内含有杂质，也会堵塞膨胀阀，使系统不能正常工作。 空调系统工作的过程是这样的：压缩机将携带车内热量的来自于低压管的较低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热，变成高压高温的液态制冷剂，经过储液罐过滤杂质和水分后，经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂，气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂，经过低压管被压缩机吸入并压缩，完成一个工作循环。在蒸发箱处有除霜开关，当温度过低结霜时（结霜会堵塞蒸发箱，使空调不能吹出冷风，风量也很小，除霜开关的动作温度一般是1°-2°）会断开压缩机电路，压缩机停止工作，就不会结霜，所以压缩机工作是间歇的。现在有的车使用变排量压缩机，根据温度改变制冷强度，所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的电磁离合器实现的。 常见故障： 1.系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的。 2.除霜开关故障，空调用一会就没有风出来，停一会又有风出来了。 3.制冷剂含有水分，空调一会冷风，一会热风，但是风量没有变化。 4.冷凝器通风不好，压缩机不能正常工作，风扇高速转动。 5.空调系统长时间不运转，制冷油全部沉淀，气态的制冷剂腐蚀管路，造成系统泄露，所以，空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环，会保护管路不被腐蚀。

本人是东风日产员工为您解答：出现这个问题，说是说不清楚的，现在只能估计是什么原因导致，建议您开车到4s店售后服务看看！