英朗手动,行驶中会有顿挫感，而且是在一直加油的过程中

英朗手动,行驶中会有顿挫感，而且是在一直加油的过程中

变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

正常现象.只要松一下油门就可以了.

楼主的情况可以试试清洗一下节气门，有可能是积碳多造成的，如果还没效果，就有可能是点火线圈的问题，有时间可以去4S或修理厂检查一下点火线圈。有可能是点火线圈的故障引起的顿挫。
如果，发现车出问题了，就去修理厂或4S店检查，一般这个时候，就要看维修的师傅的水平了。如果维修的师傅的经验丰富，技术精湛，处理问题就会得心应手，要到病除。很快的找到问题的根本，解决的速度也快，即省钱，有省心。我的一个朋友有一次车就出现这种情况，结果，清洗了节气门，换了火花塞，换了阀体，电池阀，还没解决问题，最后换的点火线圈，最后好了，可是一圈下来，花钱多不说，关键是浪费了时间，心烦。所以，解决问题的关键是准确的判断问题的根本。
答题到此结束，希望对车友有所帮助，谢谢。
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