为什么北京没有一环？

为什么北京没有一环？

北京四通八达的交通线路在地图上已经出现了令人惊叹“蜘蛛网”。二环路、三环路、四环路、五环路、六环路，甚至七环路，环环相套，放射的高速公路向四方延展。但许多人一直不明白，最里面的那条环线为什么叫二环，那一环在哪里？
北京一环路，就是现在的北二环；
北京二环路实际是现在的南二环。
历史：明成祖朱棣把国都从南京迁到北京后，只建了北京内城（东城，西城），也就是现在的北二环以内；后来明朝的嘉靖皇帝想要扩建北京城，可是刚修出外城（崇文，宣武；也就是现在的南二环以里）来，没钱了，只好作罢，就没再往北面修。二环路叫法成因：因为北二环（一环路）与南二环（实际的二环路）几乎同时建成，又彼此连通，加之城市面积扩大，所以人们将一环路与二环路并称二环路；渐渐的一环路的叫法消失了，被北二环所取代。
关于一环，有很多种说法：
第一种说法是当年有轨电车的路线。
明清的北京，城内无一条环路。20世纪20年代，继北洋政府内务总长朱启钤改善京都交通在北京打通了许多路之后，1921年北京修了有轨电车路。1924年12月18日通车。分别称1、2、3……路。之后，有一条有轨电车路。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。长17公里，称环形路。这就是北京的第一条环形路。20世纪50年代中，北京拆除了有轨电车线，这条路还称环形路。
在50年代的北京地图上，我们可以看出，循着城墙，北京城还有一条环城铁路，在城外形成一条运输线，它与前门东西的两座车站连成一体，直达外埠。后来随着城墙的拆除，铁路也渐渐消失了，在原北京凸字城城墙的旧址上修建了第一条快速环形路。因北京已有了一条路称为环形路（虽然它不是快速路），因此这条新建的快速环形路称为二环路。在二环下修建了今天的二号线地铁。
第二种说法是紫禁城周围的的一号路
这种说法认为，一环路在明初紫禁城建城时，就出现了。环绕紫禁城转的路为“一号路”，也叫“一环路”。
明代北京城内城城墙是1420年在元大都城的位置建立的。周长合今制35．5公里。但北京内城内，还有紫禁城、皇城两层城。紫禁城在最中心，是皇帝办公及皇帝和后妃等居住的地方，周长3．42公里，周围修有护城河。这就是人们平常说的皇宫、宫城。清皇帝溥仪迁出后，人们称为故宫。于紫禁城外，围绕紫禁城又修了一城，就是皇城，周长9公里。为皇室服务的32种不同的作坊和专为勋戚、宦官、皇室设置的内市也都建在皇城内。皇城建四门，南门就是今天的天安门。
明朝皇帝围绕紫禁城的护城河边上修了一条“一环路”，其实是专供皇帝和他的群僚众妃游玩服务的。“一”为所有数字之首，为大为天。环，即圆，环形路，乃圆形路也。
第三种说法是，先有三环路再有二环路，没有一环路
从修建历史看，北京最早出现的是三环路，上个世纪五十年代后期就有了，当时只有人民大学往东经牛王庙（今三元桥）再往南经大北窑、分钟寺再往西到木樨园这么一段，分别叫北环路、东环路、南环路，统称三环路（也许这就是三环路名字的由来）。从木樨园往西经玉泉营、公主坟到人民大学的南三环西段和西三环是七十年代末期完成的。当时还没有立交桥。1994年9月完成全封闭、全立交。
二环路是在修环线地铁后才出现的，最早出现是在七十年代初期，先出现西直门到复兴门、东直门到建国门两段。在此之前根本没有道路，是城墙或者护城河。在出现道路的时候同时出现了北京最早的立交桥。1992年 9月完成全封闭、全立交，成为全国第一条......余下全文>>