自动档与手动有多大区别？自动的有离合吗？

目前汽车的挡位，就是手动挡、自动档两大类；手自一体的车，实际上就是自动挡车中的一种变速器的形式；自动挡的车型中目前市场上经常见到的有：普通自动挡、手自一体、CVT无级变速；近期又出现了DSG双离合器。

从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.N秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；自动挡的车型是没有脚踏离合器的；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是N组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；CVT则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。同时CVT还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点；

自动档车辆驾驶方法：

1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；

2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；

3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；

4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；

5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；

7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。

8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

手动档和自动档的区别在于其变速箱的工作原理不同，手动挡的变速箱里是齿轮，而自动档的变速箱里则上摩擦片。主要表现在行驶中的换挡模式，手动档必须人工换，自动档则会自己完成，想比较而言，自动档的车驾驶会轻松些，节省了很多换挡的步骤，适合复杂的市区路段，但是，相同配置、相同路段、相同排量的汽车，自动档要比手动档的车多消耗1个油左右。

自动的没有离合器，有的在变速箱里面！区别满大的 啊，自动的只用一只脚就可以开，只控制油门与刹车，手动的加个离合器！！