五菱b12发动机烧机油怎么办？

五菱b12发动机烧机油怎么办？

原因及解决方法如下：
1. 烧机油的车辆的尾气都会有不同程度冒“蓝烟”，机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。
2. 车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
3. 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
4. 汽缸的密封性差也会造成烧机油。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
5. 冷车烧机油。在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
6. 如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见，可先进行缸压测试)，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理。
7. 如果只是短暂的一会，建议不用理会，如果经常这样，建议去修理厂检修。

您好，汽车烧机油的明显的特点是机油消耗量大，排气管冒蓝烟，造成发动机烧机油的原因有以下几点：1，带有增压器的发动机增压器漏油，机油从增压器轴的密封处窜到排气管处被烧掉。 2，个别活塞环断，使机油上窜，造成烧机油3，由于发动机过热造成缸拉缸，汽缸套磨损严重，使机油上窜，造成烧机油 4，使用长期正常磨损使得缸壁间隙过大，造成烧机油损坏部位不同，解决方法不同。如增压器有问题，更换增压器即可；如个别活塞环断，可先更换活塞环看看，是否解决问题；如果缸壁间隙过大，则需要更换汽缸套和活塞及活塞环每天启动车前检查水位。行驶途中注意发动机水温，发现问题及时停车处理。

是不是机油有加多了，如果没加多而且烧的不是很厉害，就加粘度大一点的机油用一下，烧的比较厉害的话就只有大修发动机了

为什么很多提问的总是说的这么简单呢？ 不打机油，是不上机油吗？机油灯报警？ 1，先检查机油够不够。 2，再检查机油格是不是有问题？有没有堵。 3，拆油底壳检查滤网有没有堵。 4，检查机油泵是不是损坏？ 5，再不行难道油道有堵了？ 6，最坏的可能是发动机要大修了，有很多地方磨损过大，间隙过大，导致压力上不去。

你这车也没必要去大修，大修的话几千块钱不值当的，烧的不厉害的话可以使用玛蒂c和玛蒂be来试试，还是比较优惠的，而且对你的车有很多好处，还不伤车

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