地铁和轻轨的区别？

请分别详细介绍。

地铁和轻轨的区别

地铁与轻轨通常都统称为城市轨道交通，是具有运量大、安全、环保、节能和高效的特征的城市交通体系。但地铁与轻轨在技术特点上有所区别。地铁与轻轨的区别不在于线路敷设是在地上空间还是地下空间，因为不论是地铁还是轻轨，线路的敷设都包括有地下、地面、高架等方式。地铁与轻轨的区别主要体现在运量、车辆、线路技术等几个方面：

1.运量区别：地铁的单向最大高峰小时客流量为3～6万人次;轻轨的单向最大高峰小时客流量为1～3万人次。

2.车辆区别：地铁车辆的轴重一般大于13吨;而轻轨车辆轴重一般小于13吨。地铁一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆)，编组采用每列4～10辆;而轻轨一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆)，编组采用每列2～6辆。

3.线路平面曲线半径上的区别：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

1.地上的就是轻轨？

http://www.hudong.com/wiki/%E8%BD%BB%E8%BD%A8

2。地铁快，轻轨快？

地铁已经改名，比如纽约、旧金山、香港等地，已经称之为‘大容量铁路交通’（MassTransitRail）或者‘快速交通系统’

（RapidTransitSystem）。这种轨道交通系统通常的建造规律是在市中心为隧道线，市区以外为地面或高架线（厦门拟建的轻轨也是采用这种形式，但是就是差别在运量上，所以还是要称为轻轨）。”

3.谁造价高？

参照上述链接：轻轨-建设费用

4.谁用在什么用途？他们用途的区别？

参照上述链接：轻轨-与重轨（地铁）的区别

目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？

　　其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。