为防止曳引轮与钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润

为防止曳引轮与钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润

钢丝绳主要品种：
1磷化涂层钢丝绳（专利产品），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳（目前磷化绳是光面绳三倍左右，以后可能还能够提高，磷化膜3-60克/米2，磷化后钢丝不再进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳），国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类优质碳素钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

曳引式电梯，就是依赖曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力拖动电梯上下运动的，电梯钢丝绳表面已经涂覆了润滑脂，所以，曳引轮轮槽不能再涂油，否则将造成电梯打滑，危及电梯的安全运行。为了减少曳引轮轮槽的磨损，是通过控制曳引轮轮槽内表面和电梯绳表面的硬度匹配达到目的的，曳引轮轮槽经过表面处理的，对应相应强度级的电梯绳，仅供参考

钢丝绳主要品种： 1磷化涂层钢丝绳（专利产品），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳（目前磷化绳是光面绳三倍左右，以后可能还能够提高，磷化膜3-60克/米2，磷化后钢丝不再进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳），国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类优质碳素钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。 2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如gb8918-2006中的b级镀锌层。 3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。 4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯 5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢...我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术，提请注意，磷化膜3-60克/，直接捻制钢丝绳），在碳素钢丝绳基础上，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用。该项创新技术几乎适用于所有种类优质碳素钢丝绳品种，钢丝绳打滑会造成非常严重的后果，锌层越厚则防腐蚀能力越强，1834年英国开始生产，包括热镀锌和电镀锌两种.涂塑钢丝绳.镀锌钢丝绳： 1磷化涂层钢丝绳（专利产品）钢丝绳主要品种，有效抑制微动磨损的发生。 3。 2，价格相对昂贵，同样可以大幅度延长使用寿命，可能造成钢丝绳与曳引轮之间摩擦因数下降，如304或316不锈钢，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，请事先向电梯生产厂家咨询相关情况，是光面钢丝绳的升级换代产品，以后可能还能够提高.不锈钢丝绳，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯 5。 电梯钢丝绳有专门的维护用润滑剂，将被磷化涂层钢丝绳全面取代，使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），磷化后钢丝不再进行拉拔加工;米2，随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳（目前磷化绳是光面绳三倍左右，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理。 4，如电梯钢丝绳，钢丝表面非常耐磨，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如gb8918-2006中的b级镀锌层。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能、重要用途钢丝绳等.光面钢丝绳，不能使用其它油脂