单刚十八马力柴油机烧机油换了气门导管和活塞环又烧机油怎么回事

单刚十八马力柴油机烧机油换了气门导管和活塞环又烧机油怎么回事

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

一般烧机油换了缸套和环子效果就很好了，活塞如果没有明显的拉毛现象，环槽磨损不明显，没换问题不大，其实弄一次挺麻烦的，真不如都给换掉，呵呵。 希望对你能有帮助！