卡韦里涡扇发动机是印度国产的发动机吗？性能怎么样？能跟中国的太行比吗？

卡韦里涡扇发动机是印度国产的发动机吗？性能怎么样？能跟中国的太行比吗？

涡扇-10（太行）是我国第一台按照GJB241-87规范研制的推比8一级、大推力、双转子、混合排气、加力式涡扇发动机，涡扇10A的三级低压，九级高压，压比12，效率85%，总压比、效率、喘震余度高于AL—31F，总压比与F110相似，达30以上,涡轮前温度为1747K，推质比为7.5，全加力推力为 13200千克。

　　LCA 原定的动力装置为美国通用电气公司的 F404-GE-F2J3 发动机。远期目标是采用本国研制的“卡韦里”涡轮风扇发动机，8000KG的推力，只能算上是中推。

　　太行发动机已经定型，只是还不成熟，正在完善，卡韦里”涡轮风扇发动机据说已经放弃了。就算不放弃，太行13吨的推力，也比卡韦里的8吨推力强很多。

其实就是涡轮增压发动机，优势在于动力，特别是高速行驶时当发动机转速到达一定转速（一般2500转以上就有辅助动力）而涡轮里面的涡扇会大量压缩空气使空气纯度提升这样在发动机活塞打火时燃点是不一样的而且效率明显提升，提升了活塞的运动效率就是提升了动力所以一般涡轮增压发动机在动力性能方面（特别是高速）比普通发动机都有优势！