为什么现在的发动机不能上万转了？以前的4g63 b16b之类的都可以轻松上万，为什么现在的发动机都

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解决时间 2021-03-27 14:48

提问者网友：缘字诀
2021-03-27 05:27

最佳答案

五星知识达人网友：轻熟杀无赦
2021-03-27 06:49

民用成本太高，而且高油耗才能推动高转速，这都是不利的因素，没法在量产中生存
高转速NA，要考虑日趋严格排放标准和燃油经济性
想要兼顾，制作成本又得大大上升。民用车已经不适用了
就这些原因，家用车发动机一般都不会上万
当然赛车界的话，上万转的车也是一大堆

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1楼网友：慢性怪人
2021-03-27 07:20

水平对置发动机因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放．相互平行．所以发动机可以放的更低．着样中心也随之下降．这样一来车子的运动性就得到了很好的保证．所以着也是subaru和保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一.
优点，就是重心很低，适合装在运动型轿车或是跑车身上。震动非常小，比V型发动机更小
缺点：润滑系统不太理想，技术要求很高，要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁，冷却系统也要求很严格。制造成本比V型发动机更高。
20W公里不是那么好跑的.
呵呵.
斯巴鲁的车不错.

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