可怜的丰台火车站职工

丰台火车站要改造了，对于职工而言，局外人会认为是好事，规模扩大，职工一定会受益。可事实呢，丰台火车站的职工面临的是全部分流到其他单位，车站建成后也不可能再回来了。丰台火车站的职工收入在全铁路局几乎是最低的，车站不好的时候，全体职工在这里坚守着岗位，保证着运输安全，可车站改扩建了，要有好的变化了，却不要这些职工了，会让这些职工们多么的寒心、多么的失落呀，这就是所谓的和谐铁路吗？北京铁路局就是要用这样的管理理念去争当模范铁路局吗？其他铁路局也会是这样的做法吗？这样做有人性吗？体现了以人为本吗？真希望能让铁路局甚至铁道部的领导们能听到职工的心声！

我建议向上面的领导反应，可以写联名信啊，让领导同意将来车站改造完后可以再回来继续坚守岗位。希望你们可以成功。

新丰台火车站建设正在进行前期工作，规划设计方案正在完善，与此前披露的丰台火车站将是“北京南站的三倍”规模相比，调整后的新丰台火车站建设规模将有所“缩水”，将与新建成的北京南站相当，建成后的新丰台火车站的功能主要是成为进入北京的高速铁路的总站，改造工程预计将于明年年初正式开工。冀岩表示，丰台区将借助新丰台火车站这个庞大的交通枢纽的建设，拉动整个丰台火车站区域的建设，完善周边城市配套功能，以期在其周围形成全新商圈。