电喷车空挡滑行与在当滑行的区别是什么

电喷车空挡滑行与在当滑行的区别是什么

一般来说，空挡滑行比较费油，它是与怠速耗油一个原理。而在挡滑行不一样，耗油很少（可以说几乎不耗油）。因为在这个时候，不是发动机带动车身，而是车身的惯性带动发动机，从动关系刚好倒过来。还有就是，在当滑行可以起到引擎制动（Engine braking）的效果。在长时间下坡时，光靠脚刹来控制车速的话是非常危险的。刹车时会产生大量的热，一部分通过空气散掉，一部分会被传到液压油缸，时间久了可能导致油缸内产生气泡，从而导致刹车失灵。因此，在长时间跑下坡时，建议引擎制动并用。祝你好运！

车辆空挡滑行时脚离开油门踏板，发动机转速会迅速回落至怠速转速，节汽门位置传感器检测到这一信号，并会传递至电脑，电脑将按照设计怠速丁况控制喷油嘴的喷油脉宽，使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板，由于反拖作用，发动机的转速随着车速的下降缓慢下降，有一个过程。
发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间，此进节气门位置传感器检测到节气门处于全关的位置，也就是说电脑通过气门位置传感器检测到节气门处于怠速工况，但是车速又高于设计规定怠速转速，所以电脑控制喷油嘴停止喷油。随着车速的降低，发动机转速也下降，在到达低速断油点喷油嘴有电脑控制恢复喷油。在停止供油阶段如果需要加速，使车辆加速行驶只需从新踩下油门踏板即可恢复供油。通过喷油嘴停止喷油来达到切断燃油，提高燃油经济性。通过分析，电喷发动机的汽车挂挡滑行可以节省燃油。但空挡滑行和挂挡滑行只针对手动变速器的汽车，并不包括自动变速器的汽车，由于自动变速器的特殊构造，车辆在行驶时绝对禁止空挡滑行。

发动机的喷油量是靠节气门控制的，空挡滑行与在当滑行时节气门都在同样的位置，消耗汽油是一样的！
同一时间内空挡滑行距离远点，当然省油！
其他都是安全问题！

空档滑行远点，但不安全。带档滑行近点，但安全。如果要省油请自析。