锅炉安上大气联通管产生小循环怎么处理好呀

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汽轮机的凝结水，指的是在汽轮机中做过功的蒸汽在凝汽器中凝结成液态的水。而汽轮机的凝结水系统严格的来说应该从汽轮机的凝汽器开始，经热水井、凝结水泵、轴封加热器、低压加热器到除氧器。但广意上的凝结水系统，只包括凝结水泵出口到除氧器的这段距离，凝结水所经过的流程。根据机组的不同，凝结水系统上的设备及系统布置也不相同。以国产135MW机组为例，凝结水系统主要包括：凝汽器、两台凝结水泵一运一备（或三台两运一备）、一台轴封加热器、四台低压加热器。在凝结水泵出口，轴封加热器之前，称为凝结水杂用母管，上面接有好多其他设备用水的管道。轴封加热器和低压加热器都有旁路系统，防止因加热器内部泄露而导致凝结水系统的中断，从而迫使机组停运。轴加出口的凝结水母管上，接出一路管子，引回凝汽器，作为凝结水再循环，保证在机组启动初期，轴封加热器有足够的冷却水量，在机组正常运行中，调整凝结水母管压力。在低压加热器出口门前，引出一路管子，上装启动放水门，作用是在机组启动初期，凝结水水质不合格，不能向除氧器回收，用该放水门将不合格的凝结水排地沟。凝结水系统的作用：将凝汽器回收的汽轮机排汽，经凝结水泵加压，送往除氧器，从而到锅炉，继续加热，作为工质循环的一个必须环节。当然，这个过程中也对凝结水进行了加热，回收汽轮机的中间几级抽汽，加热凝结水，增加汽轮机的循环热效率。在杂用母管上，接的那些其他设备用水，也是非常重要的，所以运行过程中，应注意凝结水母管压力的监视。凝结水系统是电厂汽轮机专业比较重要的系统之一，其工作的稳定性和经济性直接关系到整个发电机组的安全性和经济性。因此，不是能一两句话就能描述的清楚的，如果想进一步了解的话，我想你应该多看些关于汽机专业方面的书籍，不要再盲目的问问题了。说实在的你，你问的问题太笼统了，如果你要真的有关于汽机专业的问题，我很愿意帮你解答。不过希望下次你问的问题能专业一点，最好针对某一个问题或几个问题。谢谢合作，共同进步。