柴油机活塞环断了以后，会出现什么样的征兆和故障?.请生意经解答

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答:柴油机活塞环断了以后，会出现窜气、机油温度高，机油极易变质，柴油机异响，动力下降等外观征兆。其中较为容易判别活塞环断的征兆为:柴油机曲轴箱的大量气体(呈白色状)从曲轴箱通风口和加机油口处向外窜，向外窜的气体形状随柴油机运转、冲程变化有规则地一股一股地窜出柴油机外，怠速时尤其明显可见。活塞环断了以后会出现的故障为:(1)活塞环断了以后，气缸密封不好，会产生窜废气。(2)活塞环断了以后，气缸密封不好，燃烧室高温0气进人曲轴箱，
润滑油温度升高，极易变质。(3)活塞环断了以后，由于断口锋利，尖锐的断口会损伤气缸，形成拉缸。(4)活塞环断了以后由于活塞环的弹力消失，活塞环断环在活塞环槽里形成不规则的运动，会使气缸壁与活塞环的摩擦急剧增大，使气缸壁发生异常磨损，以及活塞环槽变形，宽度增加。(5)由于活塞环断了以后，气缸密封失效，高温燃烧气体从断环断口和开口处，活塞环外径与缸壁之间，环侧隙、背隙处大量泄漏，以及断环与缸壁不正常的摩擦，因而柴油机产生异响。

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