二冲程摩托车曲轴跟轴承怎么安装

二冲程摩托车曲轴跟轴承怎么安装

安装曲轴轴承当然精度越高越好，曲轴上的轴承要求C5级游隙。正确的是先把轴承加热装入曲轴，再装上箱，上下箱体合箱时比较容易合上，如果先把轴承安装箱体再合上下箱体，由于轴承与曲轴轴承位置是过盈配合，很难合箱，敲击会使其它箱内齿轮与轴及拔叉移位就更麻烦了，所以要把轴承先加热安装到曲轴上效果好，加热后轴承孔变大安装很容易，加热安装要快几秒钟的事。不加热敲击安装对轴承有一定精度影响，安装不到位常有，建议热安装，有条件冷冻曲轴套上轴承也不错。

你没说是什么车，方法有两种：

如果附近有工厂，可找工厂的液压机帮忙。

如果是在家里，热涨冷缩的道理懂吧，无论用什么方法请注意：
“不能用明火和微波炉”，如果是有橡胶密封圈，明火容易把胶圈烧坏，水煮、烤箱都可以，
轴承加热到100~150℃，
将曲轴的机油擦干净，把冰箱调至“最冷”，用塑料袋包好丢进冰箱 2 小时+，拿出来轴承直接能放进去了，至于哪个先后你就自己安排吧。

你说的这个轴承是曲轴主轴轴承，如果这个轴承有损坏，会影响到曲轴的平稳，因此有噪音或更确切的说是振动，是重、闷的。按你说的拉缸后修复就有噪音，这更符合曲轴连杆大头轴承损坏的特征，所以有机会拆一气缸和活塞（比拆开发动机要省事得多），试试连杆有没有左右向间隙和前后向间隙。这里用的是滚针轴承，也是用混合进来的机油润滑的，拉缸时的缺油问题也同样会损伤到它。追问我试过了，左右有间隙的，大概1厘米买新的装进去是否要拆开发动机。追答左右间隙有一公分，基本可以断定大头轴承己损坏。你再试试你用手拉接连杆来让曲轴旋转，越快越好，试试连杆大头轴承是不是有吱吱的感觉，一般正常的是平顺的，绝对没有磨擦感。
如果这时能听到声音了，那就确定是连杆大头轴承坏了，这个没法修，你拉不开曲轴平衡块，就是拉开了，轴承和曲柄轴也不好买到。追问有吱吱响的，淘宝有卖，不过价钱200多，着火不给油状态下声音哒哒响超响那种1000米内也能听见，像发动机散了一样。是曲轴问题吗追答符合连杆松旷现象特征，在上、下止点有重的撞击声。问题确认后最好及时换，因为这个零件损坏，如果不及时处理，大头滚针脱落会再次拉缸。追问所以我想换一条曲轴总成的，也就是带连杆一起，但是左右两边的轴承很难固定。追答内孔不固定还是外孔不固定？所谓不固定是径向间隙大还是轴向间隙大？换曲轴时拆开发动机看具体情况再处理。如果是轴承内孔与曲轴有间隙或曲轴轴向间隙大，换了曲轴可以就解决的，但注意要同时换接油封，两冲程曲轴油封很重要。如果是外圆配机体不固定，也要看是径向间隙大还是轴向间隙大。径向间隙大的，在机体孔上用尖锐的凿子均匀在圆周敲麻点，如果是轴向间隙大，看换曲轴有没有改善，如果新曲轴也会左右轴向窜动，那就要看机体中间一定不能加纸垫（一般两冲程是没有纸垫的），或是想办法在机体的轴承安装台阶那里垫小挡圈或把铝块向里敲突出点去顶轴承外圆，但一定要注意让连杆居中。追问我也不是很清楚，我也是听修车师傅说的，他说曲轴有问题，我看着他左右摇动，间隙很大，上下摇动吱吱响追答那就修呗，修的时候多看着点，有些问题发现了就让他修好，可别坏一样修一下，治标不治本。

两冲程摩托车发动机的曲轴轴承，一般是装在发动机箱体上的，正确的安装是先把轴承冷冻让它收缩，然后在轴承外圈涂少量机油，就可以轻松的装在曲轴箱体上，曲轴安装时，先把它对正，然后用专用工具（类似一个三爪拿子）把它压进曲轴箱即可。注意安装时一定要对正，也不能用锤子等工具用力敲打曲轴或轴承及箱体，那样有可能会造成曲轴变形。

曲轴总成一般要一百多元，不过大路易90现在比较少了，可以在网上找找。
换曲轴和曲轴轴承都要拆发动机中箱，缺机油会造成缸体、活塞、活塞环、曲轴轴承和曲轴连杆大头滚针轴承的严重磨损，如果声音较杂较沉闷且很大，很有可能是连杆大头滚针和曲轴轴承磨坏了，它们的更换并不复杂，曲轴轴承很多都是在轴承外涂点机油，放平了直接用锤子就敲进去了，很容易的，而且两冲程车这些部件如果磨损基本都要出问题，都要仔细检查并更换磨损部件。这款车是很老的型号了，想买发动机总成也不容易，基本都报废了。追问是啊，这车的零件基本找不到了，我担心另外一个问题，不知道那些修车的会不会搞，还有装上去会不会真的没杂音了。追答二冲程发动机的经构比较简单，一般修理摩托车的都会弄，而且只要能保证配件的质量和维修的方法正确，就可以保证修理好的效果，包括正常的声音等，不用担心。追问不知道加工费多少钱，追答维修工时费吧，这个没有什么标准的，踏板车拆修要比跨骑车麻烦些，换曲轴一般收费是几十元，但各地甚至同一地的不同人收费都不一样，不过不会很贵。