比亚迪元怎么样？值得买吗？

比亚迪元怎么样？值得买吗？

比亚迪元2017拥有更为灵动、个性十足的动感造型，潮流印记更强的设计，让整车填满了年轻的元素。新元的车身配色也都非常青春靓丽，法兰红、天山白、瑞亚银、苍穹蓝，还推出了并不常见的双色组合，有红黑炫、蓝白雅、白黑酷和绿白潮，这给了“外貌协会”们更大的选择空间。

元的门脸经过全新的修整，引擎盖上左右各加了一条棱线，大灯的造型也棱角鲜明，都为整车增添了许多阳刚之气。


灯带式的尾灯，LED光源的刹车灯，也增强了行驶时的警示效果。后门则采用了侧开式，更体现了新元设计的便利性。

元的内饰有些后现代主义，银色的装点搭配增加了金属质感，舱面用了大面积搪塑材质，细节处还装饰了缝线效果，展现了精致而大方的工艺。仪表盘也采用了非常硬朗而深邃的炮筒式，中央的信息屏显示油耗、胎压等信息，全面而直观。皮质包裹的方向盘颇富功能性，分别可以控制音响和仪表信息，下方增加了定速巡航功能。


动力方面，除了1.5L车型有手动变速箱可以选择之外，其他自动挡车型配备的是6速双离合变速器。硬朗的底盘系统让它在山路上有着灵活的表现，舒适性也在最大限度内得以保留。比亚迪2017元燃油版的低起价、高配置，还是十分吸引有普通交通需求的消费者的，实用性很好，适合在城市内穿梭。

同事是蒙古族，对元还是有一些不一样的情怀，所以也没想太多就入手了这车，1.5T涡轮发动，算是高配的一款。中控功能算是强大了，该有的都有了，而且很操作简便。有点意外的是会有车载的4G网络，第一年赠送每月1G的流量，这个真心不错。6速双离合变速器，开过一段时间后，动力正常，不会有惊喜感。前排电动座椅还是很方便的，特别适合两个人换着开时的前后调整。

买车这件事儿还是很慎重的，比亚迪元这款白色自动1.5L，却是我一见钟情的结果，整体车型是我喜欢的风格。车身的线条感和层次感很强，大灯小灯的造型也非常个性，4360／1785／1650mm的长宽高很是称头，坐进去之后第一感觉就是宽敞。


新车里面还是有些味道的，多通通风，多放了几个竹炭包和茶叶包，也就渐渐地没那么重了。内饰的造型都很别致，空调的出风口是复古的风扇感觉，门上键盘平台上做了纤维的一种效果，把细节也都考量打造的很不错。整体内部包括座椅选用的材质，应该说是很普通的，总不能按照豪华车标准来要求吧。

配置上多了一些科技元素，炮筒式的仪表盘，全景影像和行车记录仪影像显示都带来不错的实用体验，比较生活化的是前后排都有USB接口，方便充电播放音乐什么的，很人性化。



方向盘算是比较灵敏和协调的，手感不错，长时间开也不会觉得胳膊酸。刹车也灵敏，点就有的那种。油耗算是省的吧，市内基本靠近8个，高还上也就6个多点，在合理区间内。动力么，毕竟排量在这，就是典型的普通家庭用车，没什么问题。

买到比亚迪这款元已经半年了，平常跑高速比较多，油耗基本上就是7个左右，路况好一点能达到6.5，还是很省的了。当初选这车基本上都是冲着性价来的，外形也出类拔萃，很潮很犀利，“元”字很有民族特点，侧身线条流畅，有大牌气息，外挂备胎具有越野车的个性，反正是乐巅巅儿滴开回家。


经过几个月的磨合，越来越适应了，使用顺手了，缺点也习惯了。内饰真的不能再挑剔了，都是软皮包裹，接缝处跑滴明线，很有质感。后排略窄，三个大人的话还得是紧挨着，不能有身材过胖的才行。放小物件的格格盒盒还是够用的，后箱不算大，好再也没那么多东西。




方向盘和仪表盘都强调了功能性，操作查看很快捷。转向操控协调，也较轻盈，制动灵敏，略点一下速度就能控制下来。动力就一般般了，有时也会有顿挫感，起步提速也比较慢，得一点点加速往上提，要是选涡轮那款可能会好一点。


在3000多公里的时候做了免费的首次保养，车间工人服务很到位，检查的也比较细致，换了原厂的矿物油，方向盘动平衡、四轮定位什么的也都做了，该清的清该洗的洗，服务没的说。

比亚迪元2017款燃油版全系在售共8款车型，其中有7款1.5L和1款1.5T，5款手动挡和3款自动档，最顶配的1.5T自动运动版官方售价也仅为9.99万元，是比亚迪家族唯一的一款小型SUV。



元2017的外观充斥着一种年轻的味道，部分车型还采用了现在很流行的撞色车身，黑色的车顶和边界线营造出悬浮的效果。外观设计还是很有比亚迪的风格，只是在细节上更注重了元自己特有的气质，特别是车前脸的整体造型好像一个大大的“元”字。



尾部最明显的标识就是在外面挂着的备胎，其外壳的造型与轮毂设计相互呼应。高耸紧凑的车身线条，搭配18寸的超大轮毂，让元看起来非常有气势。作为一款小型SUV，车身4360mm／1785mm／1650mm、轴距2535mm的体型，让元2017在同级中车中的“身材优势”表现格外抢眼。


比亚迪各车型向来以高配置吸引人，元2017也不例外，内部的空间感也是爆棚，丝毫没有那种拘谨和放不开的感觉。内饰造型简单，皮质织物混搭座椅，加上亮银装饰，看起来却很前卫。基于安卓开发的多媒体系统支持Carlife，结合车载4G，智能体验更加丰富，屏幕反应比较灵敏。配备了无钥匙进入、定速巡航和多功能方向盘。后排座椅靠背可以往前放平，最大限度的增加后备箱空间。


2017元的燃油版配有1.5L和1.5TI两款动力，其中1.5TI涡轮增压最大功率为113kW/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，整体的性能调校还是趋于保守，动力表现较为温柔、线性。