名图方向机断裂分析是啥原因

名图方向机断裂分析是啥原因

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

转向横拉杆断裂是种严重的问题，任何车主和车商都不希望发生，出于职业的习惯，就专门搜了搜森雅的这个问题，当看到森雅转向机的布局图片时，我基本有了自己的判断。因为是小型车，布局的不便令设计者不得不把转向机放在车底盘最靠前的位置安放，也就是前横梁处，大家可以自己去看。那么当遇到过高的障碍物时，首当其冲的也是转向机这个部位，特别是两侧的转向横拉杆稍显单薄，当车速较快，障碍物较大较重时，完全有可能令被撞击的横拉杆变形，转向横拉杆是按热或冷锻工艺制造的，本身质地非常密实，但一旦变形后，再反复交变受力，是可以在弯折的凹凸位产生疲劳裂纹的，想象一下，一条新鲜出炉的长面包，本来是松软的，可以反复人为弯折很多次，如果用手把面包捏成实实在在的实心长条形，你可以先试着把它弯折到一定角度而不断，但你再想加力又弯回成直的，你会发现很可能啪的一声断掉了。汽车转向横拉杆也是这个道理，平时正常情况下这个部件只承受轴向力，设计的粗细和锻造的工艺完全可以保证抗拉强度，所以汽车寿命期内横拉杆自动断裂的事情简直闻所未闻，但是一旦受力弯折而使用者不察觉的话，频繁的上万次的横向反复拉扯，金属交变受力，有可能产生疲劳裂纹，裂纹开始出现后就会加速这个过程，某天有可能一下子打方向太猛，又或者驶入一个坑又弹跳出来，又或者撞上一个障碍受到震动，都有可能令摇摇欲坠的转向横拉杆突然断裂而酿成事故。遗憾的是，我们很多车友不是很重视这个问题，以为汽车钢铁做的，没那么脆弱趴窝，自恃底盘高，技术好，什么路也敢开，什么东西也敢碾，拖了底撞了物，草草看看没有明显变形就继续使用了事，不做任何处理。容易疏忽的原因有三：1.底盘部件太多，看了这个漏了那个，光看到有撞痕的大件没事，容易忽视体积小，撞痕浅的部件；2.因为忙，当时感觉撞击不太严重，也没有异响什么的，就没管它，等等似是而非的理由；3.平时保养就是换换机油，能省就省，其它部位没有条件也不打算花银子检查。我要说，汽车确实不是豆腐做的，但它的各个零件都有它自己的工艺和功用，而且很多时候车主缺乏经验和零件的变形确实肉眼看不确切，如果结合撞痕深浅面积和回想当时的撞击力道大小，又或者撞了后开始感觉方向跑偏了，轮胎偏磨了，能换还是换了吧。