远成快运真垃圾！！这样不负责任的公司为什麽还会存在？？！！

远成快运真垃圾！！这样不负责任的公司为什麽还会存在？？！！

我之前也在远成干过，经历了从生到死，我个人觉得，发展到现在这低谷原因有以下几条：
1.各分公司领导阶级知识水平参差不齐：很多中心门店经理、区域经理、小微门店经理，挑选的无不是当地有名气的，小学初中没毕业的，所谓的有物流经验的人。因为这种人在当地吃得开，能尽快拉拢货源。但是与此同时，也惯养了他们天不怕地不怕，只要有业绩，不管什么货物都敢发，都敢拉拢。导致的问题接踵而来：货物丢失、破损、延时、变质。分公司总经理这才意识到，要赶紧颁布条例，什么能发，什么不能发。但这时候已经是亡羊补牢，为时已晚，企业形象破坏，客源流失，信誉极度下滑。

2.门店拓展过快，公司后勤补给问题严重，薪资分配不合理：每个分公司老总都想尽快提高公司知名度，大量开展网店，导致财务债务累加，后期物资不充足。我就担任过一个新店的代理经理，我带着我的未婚妻，一起为公司奋斗。本着“远成为家”的理念，那个店里头三个月只有一个空空的房间，电脑桌和电脑送过来，中间被区域中心门店私自扣下一台。刚装修完的店面里，我和我的爱人趴在地上，一点一点清理白色漆皮，擦拭每一处角落。桌子来了，没有椅子，我们从家里拿来自己家的圆凳；没有笤帚簸箕，自己掏钱买；屋里没有桶装水，我们自己买电热水壶，接厕所里洗手盆里的水。结果换来了什么？被领导数落：”你们拿家里的东西放在单位，当成你们家了是不是？“
工资分配方面也是个问题：店小二工资底薪是比较低，但是前期指标比较低，每个月去100件快递，完成以后提成油补加完普遍都是7000-8000，最低的也有5-6K，像是别的公司跳槽的快递员（店小二）每个月基本上不用来公司值班，每天来了把货仍在这儿就可以走人，一个月躺着就白赚几千块，还有五险一金。而营业员确是最累的一个，很多人不理解。但只要你当一天营业员你就知道有多累：
来客人接待客户；
电销，来电回访，发货回访;
店小二查派送网店范围；
路单，跟踪，报错；
帮忙打包货物;
以及填不完的电子表格。
她们累死累活，一个月却仅仅拿到2000+的工资。而且最重要的是：绝大部分地区店小二过多，提供的发货额度和薪资不成正比，一个三线城市的店小二的工资能开7000-8000块，北上广能开到1W2-1W4。而他们其中大多数能完成的业绩却只占门店月发货额度的百分之10不到，大多数都是营业员打电销，然后经理前去拜访洽谈得来的业绩。
3.最重要的一点：快递开展方式有问题，A是定价；B是网点运营。

前期，开展分公司，开展价格战是个不错的选择，但要考虑实际需要，远成货运价格，公司内部价均为1KG/5元全国，省内1KG/4元，后来又开展东北地区15公斤以内总运费5元，同城30公斤内全部5元。是不是有点太过了，一些有心眼的店小二，从中赚取的差价，知道有多少？其次是不应该以直营店为网点，应以加盟商形式开展。这就避免了，其他快递公司的取件员跳槽，利用前期运费差价，直接从中获利，影响公司财务运营。直营门店选取区域也有问题，很多领导层次的分公司成员，并未实地考察，和做长远规划。有钱就多开网点，没钱就关闭网点，每年3-4W的租金是能要就能要回来的？到最后弄得是，该多开的地方人少，车少，每次发大件货还要找外线，外线车型还不丰富，没法满足客户货运需要。每个区域就那点大客源，得罪光了，还要求业绩？直接等着撤点吧。

最后忠告：
1.在职员工，如果你是当地人，必须要这份工作不行，那你就好好工作，别管别人说什么，能坚持就坚持，当地人相对压力小点。
2.外地人，你在这耗不起，该离职离职，该要钱要钱，好工作多得是。
3.第三条是给这个公司的：天气挺热的，马上一年中最热的时候来了，该断不断必受其乱，不如发布一条公告：本分公司，因运营不畅，将于XXXX年XX月XX日对公众宣布破产，在职员工和离职员工的工资，我们将于破产前XX天内结清。接到本通知后，即可关门大吉，再多干几天也是白干，散会！！！！

这个公司管理很混乱，现在全国都是员工讨要工资的新闻，最好还是慎重选择！