什么是滚装船？

什么是滚装船？

滚装船又称开上开下船，是用牵引车牵引载有箱货或其他货物的半挂车或轮
式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。滚装船的优点是装卸效率高，船舶周转快 和水陆直达联运方便。缺点是重心高，稳性较差;横格舱壁少而影响抗沉性，甲板 的强度也受到影响等。滚装船有多层甲板便于货运单元放置，上甲板为平整板面。
各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行。上层建筑布置在船头 或船尾，以便于货物摆放。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。滚装船的出入口通常 设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。滚装船以装满集装箱或货
物的车辆为运输单元。装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过跳板开进舱内。 到达目的港后，车辆可直接开往收货单位。滚装船的装卸效率很高，每小时可达 1000
~2000吨，而且实现了从发货单位到收货单位的“门——门”直接运输，减少 了运输过程中的货损和差错。此外，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很 差，滚装船也能高效率装卸。因此，滚装船成为迅速发展的新船型。滚装船是在汽
车轮渡的基础上发展演变而来的。造型特殊，上甲板没有舱口，也没有起重设备。 车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。航行时，折叠式的尾跳板矗立 在船尾，驾驶台等上层建筑设置在船尾部或船首部。因为滚装船运载的车辆会排
出有害气体，所以滚装船对通风的要求较高，在甲板上设有很多通风筒。滚装船在 中国的海上航线应用也很多，在烟台——大连、海口——湛江等轮渡口岸都有广泛 的应用。