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物理问题 摩托车做飞跃障碍物的表演时,为了减少向前翻车的危险,下列说法中正确的是

答案:4  悬赏:70  手机版
解决时间 2021-02-03 02:51
A.前轮先着地
B.后轮先着地
C.前后轮同时着地
D.哪个轮先着地与翻车无关
参考答案是B.主要是想问一下为什么C答案不可以呢,如果后轮先着地那为什么不会向前翻车呢??
最佳答案
可能是两个原因
1,在飞跃的“起飞”时,抛物线原理,前轮要比后轮高,据此,空中的姿态主要是后轮向下;
2,落地时,受惯性影响,前轮先着地,缓冲的余地要小的多,后轮先着地是个缓冲,紧接着前轮着地进一步缓冲,如果前轮着地,缓冲不够的话,直接就翻滚过去了

另外,也要考虑对掌握,前轮控制方向,着地时的冲击力,势必影响掌握,因此,纵观在飞跃时,基本是后轮着地。
全部回答
b.应该后轮先着地 摩托车飞越高大障碍物时,若前轮先着地,前轮受地面的摩擦力使前轮的速度减小或静止,而摩托车的后轮及其他部分由于惯性还要继续向前运动,导致翻车;因此后轮先着地就可以避免翻车现象的发生.
初中物理满分毕业,答案是B.肯定以及一定。这道题目是考察重心问题以及动能与势能的转化。摩托车落地时冲击地面,这段过程会将势能转化为动能,导致落地时车速突然加快,而当重心在前时,由于人的身体以及车身重量的原因会导致重心向后移动,如果前轮先着地则会加大翻车的可能性。所以,后轮应先着地.忘采纳,谢谢
前轮着地的话由于惯性车的力矩是顺时针,后轮会翻滚。而后轮着地时,后轮是支点,前轮翻滚,当时当前轮翻滚到雨地接触时会有地的力的作用,使其不会 再继续翻,所以B 如果两轮同时着地的话,还是因为惯性的作用,后轮对地的压力会特别的小,车子还是会以前轮为指点向前翻滚,所以最好是选择B
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