我们真的要和俄罗斯合作研制在伊尔—96的基础上研制大飞机吗??会不会成为第二个运十啊??
答案:3 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-01-10 05:48
- 提问者网友:兔牙战士
- 2021-01-09 15:53
我们真的要和俄罗斯合作研制在伊尔—96的基础上研制大飞机吗??会不会成为第二个运十啊??
最佳答案
- 五星知识达人网友:雾月
- 2021-01-09 16:13
有过意向,但其实是没有的
在08年左右中俄有过这方面的意向,普京也提过,但主要是俄国方面有很大的兴趣向中国推荐这个项目。一方面是想中国方面分担一部分经费,另外一方面也是希望借中国合作把伊尔96改的客机进一步推向国际,让竞争力强一点,因为本身俄罗斯也是很看好这个客机项目的,还尝试过弄成总统客机,但是可靠性和安全性总是不达标就放弃了。
伊尔96改客机在俄罗斯已经是基本完成的一个项目,所以说所谓合作无非是想多拉一个下水的多份力量罢了。但是因为飞机本身的安全性和可靠性确实不高所以一直拿不到欧美的适航证所以进步了国际市场。
而中国的大飞机项目已经立项一段时间了,总的来说要以自主研发为主,借鉴哪的都会有,但是主体的东西咱们是下了很大决心宁可重走一遍别人的老路也要自己来研究的准备。所以所呢,合作的新闻有,但其实进一步接触不多,也没有什么实质内容。中国的大飞机终究会出来,也一定会是自己的东西。
至于运10,我只能说那是个非常可惜的悲剧,但可幸地是不会再重演了。时过境迁了,中国已经把大飞机当做一项类似国策高度的任务来看待。而且改革开放这么久了,中国已经不是那么愚昧无知又青涩的一个国度了,再想向当年一样简单地骗到中国的航空也不那么容易了。因为有了运10的教训我们才认识到必须要自己搞,别人永远不会给这个道理。所以,有了运10,中国的大飞机不但不会重蹈覆辙,相反是会更加让人信任和期待。
完全手打,但是是个人意见,希望 能帮到你吧,还有什么的话就追问我好了。
在08年左右中俄有过这方面的意向,普京也提过,但主要是俄国方面有很大的兴趣向中国推荐这个项目。一方面是想中国方面分担一部分经费,另外一方面也是希望借中国合作把伊尔96改的客机进一步推向国际,让竞争力强一点,因为本身俄罗斯也是很看好这个客机项目的,还尝试过弄成总统客机,但是可靠性和安全性总是不达标就放弃了。
伊尔96改客机在俄罗斯已经是基本完成的一个项目,所以说所谓合作无非是想多拉一个下水的多份力量罢了。但是因为飞机本身的安全性和可靠性确实不高所以一直拿不到欧美的适航证所以进步了国际市场。
而中国的大飞机项目已经立项一段时间了,总的来说要以自主研发为主,借鉴哪的都会有,但是主体的东西咱们是下了很大决心宁可重走一遍别人的老路也要自己来研究的准备。所以所呢,合作的新闻有,但其实进一步接触不多,也没有什么实质内容。中国的大飞机终究会出来,也一定会是自己的东西。
至于运10,我只能说那是个非常可惜的悲剧,但可幸地是不会再重演了。时过境迁了,中国已经把大飞机当做一项类似国策高度的任务来看待。而且改革开放这么久了,中国已经不是那么愚昧无知又青涩的一个国度了,再想向当年一样简单地骗到中国的航空也不那么容易了。因为有了运10的教训我们才认识到必须要自己搞,别人永远不会给这个道理。所以,有了运10,中国的大飞机不但不会重蹈覆辙,相反是会更加让人信任和期待。
完全手打,但是是个人意见,希望 能帮到你吧,还有什么的话就追问我好了。
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