法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高？他们两款车型到底哪款地盘比较高？大

法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高？他们两款车型到底哪款地盘比较高？大

底盘法拉利高一些，兰博基尼高度才5厘米，过一个大点的减速带都吃不消，国内的道具在大城市还能开开，郊区的话不行。458底盘有11厘米，可以放心的驾驶。安全性能超跑都是铝合金材质的车身，都不是跟耐撞，其实最适合国内道具的有GTR，奥迪R8这两款在我们车友会里买的人很多，乡下都能开，底盘高追问我还是挺喜欢GTR但是事日本的不想考虑它，R8比较柔，我比较喜欢法拉利跟兰博还要玛莎，玛莎相对来说比较廉价，但是能完全驾驭大陆公路。朋友你哪的？你们车友会叫啥？追答车子开起来GTR最好了，尤其那个排气声浪浙江追问排气浪声哪比得上法拉利跟兰博哦，只能说GTR比较性价比高，适合大陆的公路。也比较实用。GTR浪声连玛莎GT都比不上呢，除非是改的。追答小牛的声音很难听，都是很低沉的那行，没有GTR的那种声音炸街，尤其高转数的时候追问嗯，这个确实，小牛是那种空旷的沉低音。明天再去好好研究下吧，追答







我们车友会都是些小跑呵呵

追问哈哈，不错，挺激情的。你的座驾是什么？追答我开起来的感受GTR最好了，其他品牌虽然贵些，主要是那些车子是手工制作的追问



广东超跑俱乐部听说过吧？追答广东那边我们不熟悉我买的是宾利


宾利就是隔音好点，开在路上舒适些，现在有些后悔追问不错呢，公子哥你杭州哪里的？我一个好兄弟也是杭州的。嘉兴那边我现在开的是卡宴，过时了，哈哈追答我是温州人，我父母公司开在杭州，我目前都在杭州我觉得GTR挺好的，我几个朋友驾驶后都这么说，所以后来车友会里的人，好多换了GTR后期动力不错，尤其是刷了外挂，因为原厂出来的GTR车速都被限制了，刷外挂后直接秒杀小牛了追问这个我知道，调教过之后很变态的。但是调教过了出行安全性更低啊，抓地力还是比不过小牛跟法拉利哦父亲做什么行业的？追答买小牛跟458的其实都只是买了一个牌子，驾驶感受都没GTR激烈。所以我们会长说GTR是战神追问杭州福建人确实蛮多，杭州那边搞玉石比较多。追答建筑行业是的，有个大理石市场的那个市场投资商老板儿子叫庄强，他买的就是那辆红色的gtr是嘉兴桐乡人追问我偶尔也会跟我兄弟去新疆或者缅甸连云港那些地方去购玉石，开玉。你们家搞建筑行业的都是暴力行业啊，呵呵追答建筑行业现在也不好做，没多大利润的，市里的干部都要分红不然他们招标，不给你投标追问其实我比较喜欢上一款的盖拉多追答自己喜欢就行了，这种车毕竟是玩车的时候开开，平常工作，逛街很少开的追问现在各行各业都不好做了，很彻底很透明。其实就是在这两款车徘徊。法拉利比较骚，小牛比较刚硬铁血汉子。追答看你那边路况了，路况不好小牛买来也开不了。我们杭州的路挺不错的追问我是在东莞这边有企业，住在深圳罗湖，一般都在东莞开吧。路还不错。追答恩

兰博好点

车主不会到这来回答你问题的。
我记得458有底盘升降的。追问两款都有哦只是不知道最高值是多少而已

其实这两款车都是比较不错的，但是你说，怕底盘太低会蹭到，那可以选装空气悬挂，兰博基尼，应该本来就会有，前的空气悬挂。追答如果你觉得底盘太低的话，如果你也不喜欢空气悬挂，那可以去装一个高一点的悬挂，个人建议两个手指头的距离。因为在中国的路况比较差如果你说安全性能，其实两款车的安全性能都比较不错。如果是法拉利的话呢？个人就会比较喜欢在赛道里跑，如果是，兰博基尼的话呢？个人就比较喜欢在，山路、公路，里跑。打了那么多次希望采纳。