汽车中控EPC灯亮，什么故障。

汽车中控EPC灯亮，什么故障。

汽车EPC灯亮时，有多种情况：

　　1、进气系统故障，如泄漏或是堵塞不畅；
　　2、节气门体脏污、积碳过多等；
　　3、燃油选用不达标；
　　4、缸压异常，工况不良；
　　5、偶发性故障。误报；
　　6、气门故障，卡滞或积碳等；
　　7、ECU故障。

　　解决：

　　1、进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体等。
　　2、清除相关部位积碳、清洗等。
　　3、重新刷写ECU相关数据（这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下）。
　　4、不排除其他故障引发的可能，具体 以实车检测结果为准，再进行检修。

以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在epc系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ecu）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。 这种方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。 发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。 发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个黄色的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。 如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。

节气门发动机动力组件故障