Z6170船用柴油机水温正常油温高怎么排除

Z6170船用柴油机水温正常油温高怎么排除

1）机油散热器管内堵塞不畅，外表油污严重，从而使机油流动能力与冷却效率明显下降。 （2）机油泵齿轮的端面间隙或齿侧间隙若因磨损超限，出油量便大幅度下降，严重时只有额定流量的30%-40%。于是轴颈与轴瓦润滑不足、摩擦加剧，导致油温升高；与此同时，机油的循环散热作用也应下降。 （3）吸油盘的滤网若被脏物堵塞，机油泵的吸油量也会明显减少。 （4）安全阀封闭不严，或弹簧失效，或机油滤清器脏污、堵塞，都会使安全阀过早打开，于是机油不经散热器冷却直接进入主油道，油温便迅速上升。 （5）对设有油温调节开关的柴油机，带外界温度大于5℃时，即应将开关由“冬”位置转至“夏”位置，让机油经散热器冷却后再进入主油道，否则也会导致油温过高。