起动机的控制机构具有隔除点火线圈附加电阻的作用，请问其中的“附加电阻”什么意思？

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解决时间 2021-05-11 17:43

提问者网友：回忆在搜索
2021-05-10 20:55

最佳答案

五星知识达人网友：鱼芗
2021-05-10 21:38

点火线圈附加电阻的电阻值随温度升高而增大。将附加电阻串联在点火线圈的一次侧电路中,在发动机低速时,由于断电器触点闭合时间长,一次侧电流大,附加电阻的温度升高,其电阻增大,从而限制了一次侧电流不致过大,避免点火线圈过热烧坏。在发动机高速时,由于断电器触点闭合时间短,一次侧电流小,附加电阻温度下降,其阻值减小,故使一次侧电流下降很少,改善了高速时的点火性能。同时可使点火线圈一次侧绕组匝数减少,节省铜材,减少一次侧电感,改善点火特性。
起动时由于蓄电池大电流放电,端电压下降很大,为克服端电压下降的影响,在起动时将附加电阻短接,减小一次侧电路的电阻,相应提高了一次侧电流和二次侧电压,有利于发动机起动。夏利点火线圈附加电阻,当发动机起动时,起动机电磁开关处会输来电流,经二极管使附加电阻短路,以增大起动时电火花强度

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