滚动摩擦汽车和沥青路面的摩擦因数大概是多少？

滚动摩擦汽车和沥青路面的摩擦因数大概是多少？

我给你一个普通轮胎的摩擦系数：
滑动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）：约0.9
滚动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）约0.25
这个数据只是大约数，如果用于安全刹车计算要根据不同的轮胎，和不同的路况，会有比较大的差距。要准确获得某一种轮胎的滑动摩擦因数，需要直接的路面刹车试验；
滚动摩擦因数一般通过滚动阻力试验机进行测试，如果也要获得非常实际的路况数据，也要进行特定道路测试，当然这个成本很高。

引用永无止境1919的回答：
我给你一个普通轮胎的摩擦系数：
滑动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）：约0.9
滚动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）约0.25
这个数据只是大约数，如果用于安全刹车计算要根据不同的轮胎，和不同的路况，会有比较大的差距。要准确获得某一种轮胎的滑动摩擦因数，需要直接的路面刹车试验；
滚动摩擦因数一般通过滚动阻力试验机进行测试，如果也要获得非常实际的路况数据，也要进行特定道路测试，当然这个成本很高。说实话，这人压根没学过高中物理

路面类型 滚动阻力系数
良好的沥青或混凝土路面 0.010——0.018
一般的沥青或混凝土路面 0.018——0.020
碎石路面 0.020——0.025
良好的卵石路面 0.025——0.030
坑洼的卵石路面 0.035——0.050
压紧土路：干燥的 0.025——0.035
雨后的 0.050——0.150
泥泞土路（雨季或解冻期） 0.100——0.250
干沙 0.100——0.300
湿沙 0.060——0.150
结冰路面 0.015——0.030
压紧的雪道 0.030——0.050

滚动摩擦没有摩擦因数。因为滑动摩擦中推力和正压力存在线性关系，所以可以用摩擦因数表示，但滚动摩擦推力与正压力没有线性关系，通常正压力增加，混动摩擦也需要增加推力，但不是成正比增加，增加不了那么多，所以滚动摩擦没有摩擦因数。