在什么情况下不进行排气再循环，为什么?

在什么情况下不进行排气再循环，为什么?

发动机ECU会在以下工况下给EGR阀通电，停止废弃再循环。

1、起动工况
起动时要求混合气浓度较高，为了防止起动困难，起动工况必须禁止EGR系统工作。

2、怠速工况
怠速时混合气浓度较低，为了维持怠速的稳定性，必须禁止EGR系统工作。

3、暖机工况
EGR系统工作时，会降低发动机缸内温度，所以暖机时，必须禁止EGR系统工作。

4、发动机转速低于900rpm和高于3200rpm
发动机转速低于900rpm时，混合气浓度较低，为了维持发动机的转速，此时必须禁止EGR系统工作；发动机转速高于3200rpm时，为大负载工况，需要较高的混合气浓度，此时开启EGR系统，会影响发动机的工作。

——北京奔驰汽车服务中心

废气再循环系统对发动机为排出的未完全燃烧的废气再度燃烧，所谓废物利用。废气再循环系统也能加热空气使混合气体能充分燃烧。 你说什么时候不工作？？

发动机ECU会在以下工况下给EGR阀通电，停止废弃再循环。
1、起动工况
起动时要求混合气浓度较高，为了防止起动困难，起动工况必须禁止EGR系统工作。
2、怠速工况
怠速时混合气浓度较低，为了维持怠速的稳定性，必须禁止EGR系统工作。
3、暖机工况
EGR系统工作时，会降低发动机缸内温度，所以暖机时，必须禁止EGR系统工作。
4、发动机转速低于900rpm和高于3200rpm
发动机转速低于900rpm时，混合气浓度较低，为了维持发动机的转速，此时必须禁止EGR系统工作；发动机转速高于3200rpm时，为大负载工况，需要较高的混合气浓度，此时开启EGR系统，会影响发动机的工作。
——北京奔驰汽车服务中心。