国产轴承和进口轴承之间的差别具体有哪些

1、轴承的精度
国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。
2、在振动、噪声与异音方面
日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。
3、在寿命与可靠性方面
以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。



扩展资料：
当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。
第一，行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%～80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%。
第二，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。
当前设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
参考资料来源：百度百科-轴承

国产的轴承需要超精机处理，目前中国国产的科研项目投入也很大，目前驭准超精机已经为中国国产汽车提供打样和量产服务了。

大略来看，进口轴承比国产轴承质量更好一些，尤其是SKF，是公认的世界第一，国产轴承由于技术、设备、原材料、研发投入等等原因，轴承的使用寿命会短一些，不过近年来瓦轴、轴研等加大了技术研发投入，已经有一批轴承型号赶超了进口轴承水平，你可以上陌贝网比较一下进口轴承和国产轴承的大致情况

1、轴承的精度 国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。 2、在振动、噪声与异音方面 日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。 3、在寿命与可靠性方面 以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。 4、在高速性能方面 国外名牌产品的DmN值达4乘106毫米 r/min，而中国轴承仅为2乘106毫米 r/min。 中国轴承发展的现状 目前，我国的轴承工业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位，但在产品精度、技术水平等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在： 1、我国轴承行业生产集中度低 在全世界轴承约400亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅占全行业的28.3%。 2、我国轴承行业研发和创新能力低 由于大多数企业在创新体系的建设和运行、研发和创新的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与国际标准制定力度弱，少原创技术，少专利产品。当前，我们的设计和制造技术基本上是模拟，几十年一贯制。产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。 3、我国轴承行业制造技术水平低 我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。大多数企业，尤其是国有老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料、磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而，造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。 近几年我国轴承发展不断进步，慢慢形成产业化，目前世界轴承市场我国大约百分之十左右，销量占据世界第三。但是与世界轴承工业强国相比，我国轴承还存在一定差距。主要表现就是高技术、高精度、高附加值的产品比例低，产品的稳定性需要进一步提高与改进。

进口轴承与国产轴承的差别 发表于 2009-04-11 12:12:17 我国的轴承生产能力也不错,像哈轴,瓦轴,洛轴这样的大公司这么多,为什么好多企业还要使用进口轴承呢?如瑞典的skf轴承,日本的nsk,ntn轴承.而且用量很大.难道国产的轴承不能满足他们对轴承的需求吗? 进品轴承与国产轴承的差别如下: 1、国产轴承行业的生产能力，中国的轴承企业不下2000家。但是产能却只和美国timken轴承大体相当。 2、品种方面：世界轴承的品种可达十几万。中国生产的型号却只有2万余种。而且大多的还是在国内使用，所以新产品的研发上与世界轴承的差别较大。 3、在振动、噪声与异音方面，日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10db以上。 5、轴承的精度：国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与skf进口轴承在离散度上还有一定的差距。 6、在高速性能方面，国外名牌产品的dmn值达4乘106毫米 r/min，而国内轴承仅为2乘106毫米 r/min。 以上可以看出国产轴承与进口轴承的主要差别还是在技术研发能力.. 4、在寿命与可靠性方面，以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上(最高可达30倍以上)，可靠性为98%以上(或追求与主机等寿命)，而国内轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。