汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术哪个工资高

、汽车制造与装配专业，就业岗位在汽车制造业总装线上，属生产线上的简单重复劳动。在职业分类上属熟练工种。
2、汽车检测与维修，就业岗位在汽车维修厂（4s），在职业分类上属技术工种。
3、装配工，工作简单，基本上不需要动脑，在总装线上的工作，只装配一个部件 。修理工，在学校的学习过程较难，工作后从徒弟到师傅的过程也较长。工作后也得不断学习，否则无法适应生产商每年都在推出的新车。这个新车不只是外表新，而是包括了新技术、新材料、新结构。

汽车制造与装配专业，就业岗位在汽车制造业总装线上，属生产线上的简单重复劳动，修理工还得看维修车的档次。以中高档车为例，维修师傅的工资要比装配工的工资高二倍或二倍以上

汽车制造与装配专业，就业岗位在汽车制造业总装线上，属生产线上的简单重复劳动。在职业分类上属熟练工种。 汽车检测与维修，就业岗位在汽车维修厂（4s），在职业分类上属技术工种 修理工还得看维修车的档次。以中高档车为例，维修师傅的工资要比装配工的工资高二倍或二倍以上。

1、汽车制造与装配专业，就业岗位在汽车制造业总装线上，属生产线上的简单重复劳动。在职业分类上属熟练工种。 2、汽车检测与维修，就业岗位在汽车维修厂（4s），在职业分类上属技术工种。 3、装配工，工作简单，基本上不需要动脑，在总装线上的工作，只装配一个部件 。修理工，在学校的学习过程较难，工作后从徒弟到师傅的过程也较长。工作后也得不断学习，否则无法适应生产商每年都在推出的新车。这个新车不只是外表新，而是包括了新技术、新材料、新结构。 4、收入， 修理工还得看维修车的档次。以中高档车为例，维修师傅的工资要比装配工的工资高二倍或二倍以上。 5、怎么选择，你根据 自己情况看着办吧。

我个人认为还是汽车检测与维修比较好 本人就学的汽车检测与维修 也可以说是汽修专业 相比于制造与装备 我实习的时候去的上汽通用五菱就就生产发动机了 制造与装配说实在话其实都是流水线作业没什么技术含量 而且场子也相对比较少 而对于汽修行业 首先技术含量比较高 不乱世电器还是机修 还是装饰 你好好学个两三年 全国走哪儿工资都低不过三千还有提成 现在汽车也多了 会开的人多 会修的人少 但是学还建议去正规的大学去学习 不要找什么职校 因为正规大学教的不光是汽修只是 还有很多机械知识 你能从原理上明白那个东西为什么坏了 简单点说 你大学毕业去了汽修厂给你一张汽车电路图 你能看懂 哪怕慢一点能找出故障来 相比于那些不上学直接进汽修厂或者职校出来的 他们就不行了 他们只能说见得多 今天见个这故障明天换个车型他就排除不了了 因为他们不知道原理知识死记硬背 你懂原理见一明白三 而且现在汽修行业前景也比较好