铅酸蓄电池配组要看哪几个指标?各个指标又怎么用土方法测量?用常用的万用表,电流表,电压表,标准电阻?

答案:1 悬赏:60 手机版

解决时间 2021-05-17 01:25

提问者网友：记得曾经
2021-05-16 09:39

最佳答案

五星知识达人网友：骨子里都是戏
2021-05-16 10:17

什么配组?要组电池组吗?电池组分串联电池组和并联电池组,原则上要相同电压、相同容量相配成组.要测量蓄电池主要看其放电电压和电解液比重,要用放电表和比重计进行测量.
再问：电压用万用表就行了，容量用放电表？看到修车的用这个量电池，是量容量？这个怎么读数？比重计是量电解液的吧？那太专业了，就算了。自己的电瓶车，48V，4个电池配组，量下来电压和容量一致，不用比重计，应该没什么问题吧？
再答： 1、蓄电池的测量及鉴定本身就十分专业。不论是用比重计还是用放电表，都要靠操作者凭经验分析判断。电解液比重、电量,能反映出蓄电池状态。蓄电池在各种条件下的比重、电量的状态是不一样。比如用放电表测量电压降。充电前和充电后不一样，刚刚停车和停车十几小时不一样，环境温度高和低不一样。一般来说充电前量电压降，充电后量比重。 2、这种表是常用的放电表可测量六伏和十二伏的蓄电池，表上有相应的读数红的位置是放光了，黄色是亏电，绿色是正常，一般来说只要在五秒内不急剧下降就还可用（切不可以超过五秒钟）即使开始在绿的位置，如果马上急剧下降说明此蓄电池已废。 3、这种表不但可以测量电瓶的状态还可以判断起动线路故障，如先用两表针量两电极之电压，再把其中一表针移到极柱卡子外面看是否有压差，如有压差说明这个极柱卡子接触不好。正表笔（红色）插正极柱，负表笔搭铁如果和两极柱的测量有压差说明负极线接铁不好。。。。以此类推。 4、万用表量电瓶不好判断，一般很少用。一是在没有放电表的情况下量单格电压，判断一个大概。二是起动机启动不了车。根据起动机运转时的电压降来分析判断是起动机的故障还是电瓶的故障

我要举报

如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！