轮胎每隔一万公里为什么要互换位置呢？

有人说轮胎每隔一万公里就理当互换位置，为什么要互换位置呢？

因为一般汽车的发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷是不一样的；轿车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%－80%，四个轮胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮轮胎磨损较大。
　　为了减轻这一现象，最好的方法就是用互换位置的办法了. 在轿车运行之中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身的机械性能有好处，对轮胎的寿命也有好处。
　　如果反复进行急加速、急制动、急转向等不正常的行驶，会引起轮胎的急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，帘布疲劳，使轮胎处于容易爆裂的危险状态。

因为一样平常汽车的提议机放置在后头，前桥和后桥的分配负荷是纷歧样的；轿车在制动过程中因为惯性感化，前轮的负荷一样平常占汽车全部负荷的70%－80%，四个轮胎上的载荷既然不均等，就必定组成前轮轮胎磨损较大。为了加重这一情形，最好的办法就是用互换位置的办法了。参考文献：http://www.hnjingrong.com/news_detail.asp?id=113&tid=2

车辆在设计出厂时对轮胎有参数要求，必须要有前束和倾角，简单说就是你的左右两只轮胎不是平行运行的，而是垂直方向是向外倾斜，水平方向是"内八字"，这样车辆运行中才能操控稳定、打方向阻力小，也就意味着前束和倾角会以牺牲轮胎一定的里程性能为代价，造成轮胎内外畸形偏磨，每隔一万公里左右换一次位，让里侧磨损较大和外侧磨损较大的轮位互换，追求一种没办法的平衡，也减少偏磨造成的安全隐患，节省一点轮胎成本。

您好！ 为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8000到1W公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。 参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn