日产专用防冻液蓝色和绿色可以混用吗

日产专用防冻液蓝色和绿色可以混用吗

不同的防冻液不能混用
采纳

您好，才看到您的求助问题，不好意思才回答您。 　　以下内容，仅供您参考，谢谢。。。   　　1、日产和lw应该是同一个公司的吧，应该没多大问题。   　　2、先来认识一下防冻液：内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套（柴）与水箱、各管路组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。   　　3、防冻液种类 　　******  乙二醇防冻液 　　乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。但要过滤多遍，以防对爱车造成损伤。 　　有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超过了一定的比例，冰点反而会上升。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。   　　****二甘醇防冻液 　　二甘醇—水防冻液，不易挥发和着火，对金属腐蚀性也较小，但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇、酒精的用量大，同时热传导效率下降。因此，这种防冻液用得较少。有不少厂家为了降低成本，会将乙二醇和二甘醇混用。 　　*****简单的也有许多地区使用的：酒精—水防冻液 　　酒精的沸点是78.3℃，冰点是-114℃。酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多，冰点越低。酒精是易燃品，当防冻液中的酒精含量达到40%以上时，就容易产生酒精蒸气而着火。因此，防冻液中的酒精含量不宜超过40%，冰点限制在-30℃左右。酒精—水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。它的缺点是容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。酒精蒸发后，防冻液成分改变，冰点升高。在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精—水防冻液，因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检测酒精的含量，及时补充。        4、颜色相同，说明一定的材料相同，主要看一下桶上的防冻液 的说明，还有对照自己“使用手册”上的标准。个人认为是没有问题的，再有放出来后加五升也是正常的。如果发动机内的水全部排出，按照4缸车的标准，可以加到六升左右。如果是六缸车就更多了。       5、通常日系的车防冻液（原装）都差不多，其很有讲究，nissan公司的产品大体差不了很多，应该是可以通用，没问题的，主要也是看其内部的“原材料”。材料相差不多或是相同，是肯定可以通用的。不用担心。      如果您实在不放心，可以去购买原厂的防冻液 。           好了，再次感谢你的信任，有任何问题，可以继续发问。谢谢。。。        祝您好运。。。。平安出行。。。。心想事成。。。。     ///   ‍