本田缤智用什么机油比较好？

本田缤智用什么机油比较好？

本田的发动机一向是以耐用和省油著称 建议换壳牌或者嘉实多的粘稠度高一些的机油有助于对发动机的保养和维护

4.S店叫我加全合成机油，但我有个开修理厂的朋友说如果加全合成机油会增加油耗！不知道是不是真的

首先介绍一点基本概念，机油的粘度指标（也叫粘稠度指标），简单来说，机油粘度就是水和浆糊的区别。粘度低的接近于水，粘度高的接近于浆糊。

机油的粘度都用两个数字表示如5W-30。
前面个是低温粘度，是指车辆刚刚启动时短时间机油的状态，后面个高温粘度代表正常行驶状态。
数字越大代表粘度越大。

粘度低，润滑油流动性好，运转阻力小。但是油膜薄，抗磨损能力差一些。
粘度大，油膜厚，保护性好，抗磨损能力强一些。但是流动性差，运转阻力大。
所以并不是粘度越大越好，也不是越小越好，而是要适合应用场合。

高速的，轻型的机械，必须使用粘度低的（一般是高流动性的液体），比如小孩子玩的模型直升机，相对生活中的其他发动机，它们的发动机特点是，高转速，低扭距，你一滴高粘度润滑油进去，发动机直接就转不动了。此时就只能使用低粘度，高流动性润滑油。
相反，低速，重型机械，必须使用高粘度的（一般是很难流动或者根本不会流动的固体），比如工程上用的减速机，好几秒才转一周，但是提供的力量可以轻易直接吊起数吨的重物，此时必须使用大粘度润滑油，才能保证正常的油膜厚度，保证正常润滑，如果使用低粘度的，油膜太薄，可能和不用润滑油差别就不是很大了，象汽油那么高流动性的润滑油倒进去，估计几圈下来里面的齿轮就要被磨掉一层了。

目前4儿子店提供三种机油给大家选择（保修期内的不让你选其他品牌）：

蓝桶：SM 5w-30
矿物油（天然石油提炼物），价格最低廉。 工作温度粘度为30，三者居中，直观来讲大概相当于金龙鱼调和油的粘稠度。润滑性和流动性在三中机油中居中。适合各种工况和车辆状况，日常驾驶衰变期（变质期）约为5000公里。
低温指标可以抵御零下30度的最低气温
综合评价：
润滑性：中
流动性：中
油耗：中等
噪音：中等
衰变期：短
低温性：好

绿桶：SM 0w-20
半合成机油（PAO，四类基础油调和），价格居中。工作温度粘度为20，三者中最稀。直观来讲大概相当于酱油（老抽）的粘稠度。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于油膜薄，对发动机的保护能力较弱。比较适合新车，适合经常跑城市道路的车，不经常红线飚车一族。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。
低温指标可以抵御零下35度的最低气温。
综合评价：
润滑性：差
流动性：高
油耗：低
噪音：高
衰变期：中等
低温性：很好

金桶：SM 5W-40
全合成机油（酯类全合成），价格最高。工作温度粘度为40，三者中最稠。直观来讲大概相当于融化的猪油的粘稠度。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合工况恶劣，经常载重的车，以及长期高转速红线运行的车（如改装的性能车，涡轮增压车型等）。日常驾驶衰变期在10000公里以上。
低温指标可以抵御零下30度的最低气温
综合评价：
润滑性：高
流动性：低
油耗：高
噪音：低
低温性：好
衰变期：高

综合来讲三种机油各有优势和特点，但是介于厂家要求用户5000公里必须强制更换机油，那么全合成机油的超长衰变期就显得意义不大了。

厂家提供3种不同粘度的机油本身应该是出于对不同的工况和寿命周期的车子考虑的。

个人对大家如下建议：
一般经济家用型的，出于成本考虑，5w-30的蓝桶，最中庸，适合任何状况的行车。重点是按时更换。每隔4万公里建议做发动机清洗。
长期城市短途行车，还有冬季，建议多花点钱上0w-20。车子动力和油耗都会表现更好。
发动机比较老的，10万公里以上的旧车，对发动机进行过性能改装的，喜欢猛踩油门的，可以考虑用金桶0w-40，延长换油周期到一万公里一次，可以有效降低成本。

记住一点：机油并不是越贵的越好，要看是不是适合，4儿子的人为了提升售后销售额，通常会使劲忽悠你买贵的。告诉你便宜的对发动机不好，贵的好。其实是在胡说，千万别信，不同的情况用不同的机油才是王道。

当然，你也可以选择其他品牌型号的机油，国产的本田原厂机油来自新日石，比美孚，嘉实多和壳牌这些大厂还是有差距的。
推荐使用的机油：
特别推荐获得本田认证的机油：
原厂日本新日石0w-20/5w-30；
原厂日本出光0w-20/5w-30；
美孚1号5w-30；
美孚1号AFE 0W-20
彭斯白金5w-30
其他：所有大品牌机油的API等级在SM以上；5w-30粘度的或0w-20的粘度的机油均可；如嘉实多，壳牌等均可

粘度的选择：推荐最近几年购车的用户，如果以城市用车为主的用户使用0w-20机油。如果经常高转速和负重的用户建议使用5W-30的机油

最好不要使用的机油：
所有品牌的0w-10的超低粘度车用机油
所有品牌的0w-40 5w-40以及以上的的高粘度机油

最后更新一个本田网站的机油推荐表

小日本的好处就是你不懂日文也知道他说的是什么意思：

日文的“低燃费车”就是家用经济型车型的意思，CRV属于这一类
TYPE-R是性能车的意思，譬如CIVIC思域 TYPE-R
NSX是高性能跑车的意思，譬如讴歌品牌下的某些高帅富
“一部@低燃费车”就是混合动力车型的意思

按照这个表
2000年之前的本田家用汽车，最佳是5W-30，推荐是5W-40，10w-30
2001年之后的本田家用汽车，最佳是0w-20，推荐是5w-30 ，5w-40和10-30不适合使用，会造成油耗升高
从2000年前和2001年之后本田对黏度要求的下降，可以看出来伴随技术的进步，加工精度和热处理，涂层工艺的提升，现在的本田发动机已经越来越不需要高粘度机油的保护了，使用低黏度机油已经足够，而且能发挥更好的性能降低油耗。